Die Regierung führt eine Kompetenzanforderung für Fahrer von Freizeitbooten und Jetskis ein. Es geht vor allem um Sicherheit.

Die Regierung hat beschlossen, eine Kompetenzanforderung für Fahrer von Freizeitbooten und Jetskis einzuführen, die Geschwindigkeiten von 50 Knoten oder mehr erreichen können. Der neue Sachkundenachweis muss sowohl theoretische als auch praktische Teile enthalten.

MWir haben die Vision, dass es auf Freizeitbooten keine Unfälle, keine Todesfälle oder schweren Verletzungen geben wird

– Jetzt wird es strengere Kompetenzanforderungen für diejenigen geben, die Auto fahren Freizeitboote in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Das übergeordnete Ziel der Regierung in dieser Hinsicht ist sicheres Bootfahren. Wir haben die Vision, dass dies nicht der Fall sein wird Unfälle mit Todesopfern oder schwere Verletzungen auf Freizeitbooten. Deshalb führen wir diese Änderungen ein, sagt Handels- und Industrieministerin Iselin Nybø.

Die Vorschriften sehen einen Befähigungsnachweis für Fahrer von Freizeitbooten vor, die eine Geschwindigkeit von 50 Knoten oder mehr erreichen können

Im Frühjahr 2021 führte die norwegische Schifffahrtsdirektion Konsultationen zu neuen Vorschriften für Freizeitbootfahrer durch. Die vorgeschlagenen Regelungen umfassen unter anderem: ein gesonderter Befähigungsnachweis für Fahrer von Freizeitbooten, die 50 Knoten oder mehr erreichen können. Außerdem wurde ein gemeinsamer theoretischer Teil vorgeschlagen, gefolgt von einem Modul, das an Schnellboote (normalerweise RIB) oder einen Jetski angepasst ist. Darüber hinaus wurde eine Altersbeschränkung von 18 Jahren für das Führen von Schnellbooten vorgeschlagen.

Unabhängig von den Vorschriften und Anforderungen ist es wichtig, dass der Bootsbenutzer selbst Verantwortung übernimmtć

– Der Sicherheit und der Interaktion auf See muss stets besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Unabhängig von den Vorschriften und Anforderungen sei es wichtig, dass Bootsnutzer selbst Verantwortung übernehmen und eine gute Einstellung zur See zeigen, sagt der Minister für Handel und Industrie.

Es ist wichtig, eine ausreichende Abdeckung von Kursen und Dozenten sicherzustellen, bevor neue Vorschriften in Kraft treten. Um Seglern und Kurszentren genügend Zeit zu geben, sich an die neuen Anforderungen anzupassen, wird vorgeschlagen, dass die neuen Vorschriften im Frühjahr 2023 in Kraft treten. Bei Konsultationen schätzte die norwegische Seefahrtsdirektion die Kosten des Kurses auf etwa 3500 NOK.

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