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In diesem Jahr starben 100 Menschen auf norwegischen Straßen

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Seit 2016 sind in den ersten zehn Monaten des Jahres nicht mehr so ​​viele Menschen im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Allein im Oktober starben 7 Menschen im Straßenverkehr.

– Wenn so viele Menschen in so kurzer Zeit sterben, ist das ein Zeichen dafür, dass weiterhin starke Maßnahmen zur Unfallverhütung erforderlich sind. Unser langfristiges Ziel sind null Verkehrstote und Schwerverletzte und wir haben auf diesem Weg mehrere Meilensteine ​​erreicht. Leider geht das diesjährige Unfallbild in die falsche Richtung. „Das ist äußerst traurig und für alle, die von dem Verlust und der Trauer betroffen sind“, sagt Cecilie Bryner, Kommunikationsdirektorin bei Trygg Trafikk.

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Die Fahrbedingungen werden immer dunkler und anspruchsvoller 

Im ganzen Land ist es viel dunkler geworden, und die Dunkelheit in Kombination mit dem nassen Asphalt macht die Fahrbedingungen noch anspruchsvoller.

– Jetzt müssen wir etwas langsamer werden. Bei Dunkelheit ist es schwieriger, andere Verkehrsteilnehmer auf der Straße zu erkennen. Dies gilt sowohl am Straßenrand als auch an Stellen, an denen Sie die Straße überqueren können. Als Fahrer müssen wir gut vorbereitet sein. Lassen Sie genügend Spielraum, um rechtzeitig anzuhalten, bevor ein Fußgänger die Straße überquert. Es ist eine Sache, zu dieser Jahreszeit nach Sonnenuntergang sichtbar zu sein, ein weiterer wichtiger Faktor ist nasser Asphalt, der die Straße noch dunkler erscheinen lässt, sagt Bryner.

Bei älteren Verkehrsteilnehmern ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie sterben, am höchsten 

In diesem Jahr sind 31 Menschen über 65 im Straßenverkehr ums Leben gekommen, das ist fast ein Drittel aller bisherigen Todesfälle.

– Warum unter den Toten so viele Älteste sind, wissen wir noch nicht genug. Unabhängig vom Alter tragen wir alle eine große Verantwortung gegenüber unseren Mitverkehrsteilnehmern. Seien Sie zu dieser Jahreszeit besonders vorsichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit an die Straße und die Sicht im Dunkeln an, fasst Bryner zusammen.

Quelle: tryggtrafikk

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