Ab dem 1. März können Kontrollbehörden für bestimmte Verstöße gegen Vorschriften im gewerblichen Verkehr Gebühren erheben. Bisher berichtende Inspektoren Die Polizei verfolgte Verstöße gegen bestimmte Vorschriften unter anderen Kabotage im Güterverkehr.

Nach dem 1. März Norwegische öffentliche Straßenbehörde kann bei Verstößen sofort Gebühren erheben, was die Arbeit der Kontrollen verbessert.

Ein Verstoß gegen die Regeln kann viel Geld kosten

Für Verstöße gegen eine Reihe detaillierter Vorschriften zur Kabotage im Güterverkehr werden Gebühren eingeführt. Sie wachsen auch weiterhin an Gebühren für das Fehlen eines Führerscheins und Lizenzen während des Transports. In Fällen, in denen das Transportunternehmen nicht über einen Führerschein oder eine Fahrerbescheinigung verfügt, kann eine Zuwiderhandlungsgebühr erhoben werden. Betrag von NOK 60.

– Es lohnt sich nicht, die Regeln zu brechen. Sowohl die Regierung als auch das Storting wollen, dass höhere Vertragsstrafen erhoben werden, wenn gegen die Regeln des gewerblichen Transports verstoßen wird. Damit soll sichergestellt werden, dass sich mehr Menschen an die Regeln halten und bei Verstößen effektiv reagiert werden können, sagt Nygård.

Obwohl die Polizei und Norwegische öffentliche Straßenbehörde kann nun für Verstöße höhere Gebühren verlangen, dies ist kein Ersatz für die Meldung, Untersuchung und mögliche Geldstrafen für die schwerwiegendsten Verstöße. Schwerwiegende Vorfälle oder wiederholte Verstöße müssen weiterhin der Polizei gemeldet werden.

Für Verstöße gegen Kabotagevorschriften im Güterverkehr wird eine Gebühr erhoben:

  • wenn es nicht möglich ist, den eingehenden internationalen Transport zu dokumentieren,
  • wenn die Kabotage später als sieben Tage nach dem Ende der letzten internationalen Reise durchgeführt wurde,
  • wenn im Anschluss an eine grenzüberschreitende Beförderung aufgrund einer Gemeinschaftsgenehmigung mehr als drei Kabotagefahrten durchgeführt wurden,
  • wenn mehr als eine Transitkabotage durchgeführt wurde,
  • wenn die Transitkabotage später als drei Tage nach der Ankunft durchgeführt wurde ohne Fracht nach Norwegen,
  • wenn der Frachtbrief unvollständig ist oder unvollständige Unterlagen enthält,
  • wenn im Fahrzeug kein Frachtbrief/Dokument für den Inlandstransport vorhanden ist,
  • wo die Kabotage begann, bevor der internationale Transport entladen wurde.

Über Kabotage:

Kabotage ist der Transport zwischen Orten in einem anderen Land als dem Hauptsitz des Beförderers. Dies ist innerhalb des EWR unter bestimmten Voraussetzungen zulässig. Kabotage, die gegen diese Bedingungen verstößt, ist illegal.

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Quelle: regjeringen, Foto: pixabay

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