– Die strategische Partnerschaft zu Klima, erneuerbaren Energien und grüner Industrie ergänzt die langjährige Kooperationsbeziehung zwischen Deutschland und Norwegen, darunter: Öl und Gas, Industrie und Sicherheit, die beiden Ländern enorme Vorteile gebracht haben. „Unsere enge Zusammenarbeit zeigt unser gemeinsames Ziel, eine klimaneutrale Wirtschaft zu schaffen, die Arbeitsplätze und nachhaltige Energielösungen bietet“, sagt Minister Aasland.

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Wir teilen die gemeinsame Vision, einen klimaneutralen Kontinent aufzubauen

– Norwegen ist ein langfristiger und verlässlicher Partner Deutschlands im Klimaschutz. Wir teilen die gemeinsame Vision, bis 2050 einen klimaneutralen Kontinent aufzubauen. Letztes Jahr haben wir uns dazu verpflichtet Intensivierung der deutsch-norwegischen Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff. Wir treiben dieses wichtige Projekt mit Nachdruck voran und arbeiten konstruktiv daran, signifikante Wasserstoffimporte aus Norwegen nach Deutschland sicherzustellen. „Ich freue mich, dass die Deutsch-Norwegische Wasserstoff-Taskforce seit ihrer Gründung vor weniger als sieben Monaten erhebliche Fortschritte bei der gemeinsamen Entwicklung von Infrastruktur-, Regulierungs- und Wirtschaftsfragen gemacht hat“, sagt Minister Habeck.

Seit unserer gemeinsamen Erklärung zu Wasserstoff im Januar 2023 wurden mehrere Meilensteine ​​erreicht:

  • Im August 2023 wurde eine gemeinsame Task Force mit gegründet unter Einbeziehung der deutschen und norwegischen Behörden.
  • Im November 2023 wurde eine von der Industrie durchgeführte Machbarkeitsstudie zu einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette zwischen Norwegen und Deutschland veröffentlicht.
  • Im Januar 2024 wurde ein externer Projektleiter für die Task Force ernannt.

In den bisherigen Sitzungen der Task Force wurden jeweils relevante Themen im Zusammenhang mit dem Aufbau einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette behandelt. Dies ist wichtig, um ein gemeinsames Verständnis potenzieller Hindernisse, Risiken und Chancen sicherzustellen. Zu den Themen gehörten:

  • Handelsbarrieren.
  • Forschung zur Infrastrukturindustrie Wasserstofftransport.
  • Regulatorische Hindernisse.

Auch in Zukunft wird sich die Task Force weiterhin auf die Beseitigung regulatorischer Hindernisse und das Verständnis von Marktineffizienzen konzentrieren, um einen gut funktionierenden Wasserstoffmarkt zu ermöglichen.

Die Wahl des Seeverkehrskonzepts ist wichtig

Die wichtigsten Meilensteine, die den weiteren Fortschritt von Industrieprojekten sicherstellen, werden die Auswahl eines maritimen Transportkonzepts sowie der Abschluss unverbindlicher Kauf- und Verkaufsverträge für Wasserstoff sein.

Es gibt auch einen guten Dialog zwischen Gassco und Gascade, um potenzielle Synergien zwischen ihren Projekten zu erkunden.

– Bei allen großen und komplexen Infrastrukturprojekten dauert es in der Regel mehrere Jahre, bis die technischen und kommerziellen Aspekte ausgereift sind, und müssen dabei mehrere Entscheidungswege durchlaufen. Das gilt auch für ein bahnbrechendes Projekt wie dieses, bei dem die gesamte Wertschöpfungskette parallel reifen muss. Ein sorgfältiges schrittweises Vorgehen dient der Qualitätssicherung und sei erforderlich, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit der Wertschöpfungskette zu bewerten und die besten Lösungen zu identifizieren, sagt Aasland.

Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff, Kohlenstoffabscheidung und -speicherung

Die Reduzierung von Emissionen und die Entwicklung neuer Klimatechnologien erfordern große gemeinsame Anstrengungen und grenzüberschreitende Zusammenarbeit. Deutschland i Norwegen ist seit vielen Jahrzehnten in der Lage, eine enge Energiekooperation aufzubauen, basierend auf gegenseitigem Vertrauen und gemeinsamen Interessen.

Danach Gründung der Task Force Deutschland und Norwegen Noch einmal bestätigte, dass Zusammenarbeit ein effektiver Weg ist, um gemeinsame Ziele zu erreichen. Auch in Zukunft werden die beiden Länder weiterhin engen Kontakt pflegen Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff, Kohlenstoffabscheidung und -speicherung, Offshore-Windenergie und andere ökologische Industrien.

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Quelle: regjeringen, Foto: pixabay

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