Talvella sähköauton toimintasäde lyhenee keskimäärin noin 20 %. Norjan sähköautoliitto (Norjan sähköautoliitto) Norsk elbilforenings) kertoo, kuinka optimaalinen lataus lisää keskimääräistä kantamaa. Tämä lisää myös auton käyttömukavuutta.
[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Tykkää meistä Facebookissa!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Tykkää meistä Facebookissa![/wc_button]
Sähköauto talvella – miksi toimintasäde laskee?
jäsentä yhdistykset korostaa, että vaihteluvälit eivät laske vain siksi erilainen akun vaste alhaisempiin lämpötiloihin. Tähän vaikuttaa myös se, että autot on suurempi kysyntä energiaa tähän aikaan vuodesta. Pienemmät elbilien vaihtelut johtuvat samoista syistä, kuten korkeampi polttoaineenkulutus polttomoottoreissa.
Lue myös: Norjassa ajaminen – mitä sinun tulee muistaa? >>>
Jopa 50 % vähemmän tehoa
Kuitenkin "sähköasentajien" tapauksessa tärkeintä on se tosiasia akun tehokkuutta laskee alemmissa lämpötiloissa. On tilanteita, joissa -20 celsiusasteen pakkasella tämä hyötysuhde laskee jopa 50 %. Ne myös latautuvat hitaammin.
Tämä määräytyy sen perusteella, että sähkökemiallisia reaktioita tapahtuu hitaammin. Tämä heikentää kykyä Akku toimitusta varten sähköenergiaa moottoriin. Tämä ei kuitenkaan tarkoita vähemmän kykyä sähkön varastointiin. Kun akku on taas lämmitetty noin 30 celsiusasteeseen, se palaa optimaalinen tehokkuus.
Miten tämä voidaan estää?
Huolimatta edellä mainituista tosiseikoista, on silti olemassa mahdollisuus sähköauto talvi- säilytti alkuperäiset vaihteluvälinsä. Yksi tapa on nostamalla lämpötilaa itse akkua 30 minuuttia ennen kuin se liitetään laturiin. Tämän ansiosta voimme käyttää pikalatauslaitteita lataa elbil 80 %:iin 1,5-2 tunnissa.
Lue myös: Auto Norjassa – mikä on tärkeää? >>>
Vähemmän tehokkuuden menetystä
Jäsenten mukaan Norjan autoliitto Sähköinen, akun lämmittäminen ennen latausta parantaa kantamaa merkittävästi. Kuten edellä mainittiin, -20 asteessa teho voi laskea jopa 50 %. Yllä olevaa menetelmää käyttämällä tämä vähennys voidaan vähentää 15-20 prosentin tasolle.
Ekoajaminen
Alueet sähköauto talvella voidaan myös nostaa periaatetta soveltamalla ekoajaminen. Jäsenten mukaan yhdistykset, tämä lisää tehokkuutta vielä 10%. Tähän vaikuttaa se tosiasia, että tehon kulutus on alhaisempi, joten akku kestää pidempään.
Sähköauto talvella – mitä muuta?
Sähköauto talvella voi olla pidemmät, kun akku kuumennetaan ennen latausta. Siitäkin kannattaa huolehtia kulutuksen optimointi nykyinen. Hyvä idea on esimerkiksi kytkeä vain ohjaamon lämmitys päälle. Suurin osa Uusi elbili on varustettu mahdollisuudella vyöhykeasetus ilmavirta. Myös asettaminen on hyvä idea alhaisempi lämpötila sisätilat. Vaikka lämpötila on vain yksi tai kaksi celsiusastetta Vähemmän.
