Norjaa pidetään yhtenä Euroopan turvallisimmista maista. Norjalaisia on aina pidetty yhteiskuntana, jossa asuu onnellisia ihmisiä. Rauhan ja itseluottamuksen ilmapiiri on horjunut. Valitettavasti meillä on huolestuttavaa tietoa oikeuslääketieteen alalta - rikollisuus lisääntyy Norjassa. Tämä koskee ensisijaisesti pieniä ja suuria rikoksia teini-ikäisten keskuudessa. Mitä voidaan tehdä näiden erittäin huonojen poliisitilastojen parantamiseksi?
Nuorten rikollisuus Norjassa – mikä on tilanne?
Oslon lasten ja nuorten rikollisuudesta tehtiin äskettäin erikoisselvitys, mutta valitettavasti nuorten ja alaikäisten rikollisuus on lisääntynyt vuodesta 2015 lähtien. Raportti on laadittu erityisesti osana SaLTo-ohjelmaa. Yhteistyön vaikutus kunnalliset viranomaiset ja pääkaupungin poliisi.
Missä on ongelma?
Asiantuntijoiden mukaan ongelma on ennaltaehkäisevän toiminnan minimointi. Valvontaan pitäisi kiinnittää enemmän huomiota pienet ja suuret lasten ja nuorten yhteisöt. Tämä koskee molempia kouluja ja koulutusyksiköt, kuten klubit, pubit ja tapahtumat, joihin teini-ikäiset osallistuvat. 2018 oli hieno vuosi esimerkki hyvästä ennaltaehkäisy. kaupungin neuvosto Oslo myönsi 49 miljoonaa kruunua alaikäisten rikosten ehkäisyyn tänä aikana - koulutus kouluissa, erityisohjelmat nuorten herkistämistä väkivaltaan. Valitettavasti nämä toimet keskeytettiin huolimatta suuresta budjetista, joka olisi voitu helposti kohdentaa ja kohdentaa tähän tarkoitukseen.
– Sellaiset toimet ovat meille täysin käsittämättömiä. Tiedämme, että kaupunginvaltuustolla on ennätyskorkea budjetti johtuen korkeista tuloista... valtion budjetista ja kasvaa verotuloja."– sanoi Nattevisen – Høyren kaupunginvaltuustoehdokas Eirik Lae Solberg.
Rikollisuus Norjassa. Yhä enemmän "nuorten gangstereita"
Olemme seuranneet kolme vuotta nuorten gangsterien määrän kasvu Norjassa ja koko Skandinavia. Vuonna 2015 nuorisorikollisia oli todella vähän (88 henkilöä), mutta vuonna 2018 nuorisojengien jäseniä rekisteröitiin valitettavasti peräti 182. Tässä on syytä korostaa, että SaLTo-mallin historiassa tilanne ei ole koskaan ollut näin vakava.
