- Etsitkö ammattimaisia kirjanpitopalveluita?
- Puhelin: 0047 93982173
- Palvelu puolaksi
- Alennukset uusille asiakkaille
- Topnor www.topnor.no
– Norjalla on kunnianhimoisia tavoitteita ja sitoumuksia ilmaston alalla. Siksi olemme erittäin tyytyväisiä, että olemme maailman johtavia uusissa, ilmastoystävällisissä matkustustavoissa. Ensimmäinen vetylautta liikennöi pian Rogalandissa. Se, että tulevat lautat Bodøn ja Lofoottien välillä ovat 100-prosenttisesti vetykäyttöisiä, on virstanpylväs ilmastolle, sanoo liikenneministeri Jon-Ivar Nygård.
Tiistaina 25. tammikuuta ilmoitettiin, että Norjan tieviranomainen oli tehnyt sopimuksen Torghatten Nordin kanssa vetylauttojen liikennöimisestä Bodø-Røst-Værøy-Moskenes-yhteydellä. Uudet lautat otetaan käyttöön 1 alkaen.
– Olemme tottuneet sähkölauttoihin kaikkialla Norjassa. Tässä Norja oli kärjessä. Jotkut lautat kulkevat hyvin pitkiä matkoja. Tällainen yhteys on lautta Bodøn ja Lofoottien välillä. Siellä risteily kestää kolme tuntia Vestfjordin läpi. Tällaisilla liitännöillä akut eivät vain ole tarpeeksi hyviä. Siksi vety on erittäin hyvä vaihtoehto tässä tapauksessa. Odotan innolla jatkokehitystä, Nygård sanoo.
Ensimmäinen täysikokoinen vetylautta Norjassa
Rogalandissa Hjelmeland-Nesvik-yhteydellä kulkevaa lauttaa pidetään maailman ensimmäisenä vetylauttana. Se otetaan käyttöön vuonna 2022. Tässä vaiheessa joka toinen laiva käyttää 50 prosentin vetyä.
Juuri allekirjoitettu sopimus on toinen Norjassa. Vestfjordin kautta liikennöivä lauttaliikenne on edelleen Norjassa ensimmäinen vetylautoilla.
– Norjalla on yli 120 lauttayhteyttä. Se on melkein osa identiteettiämme. Siksi on luonnollista, että testaamme ilmastoystävällisiä ratkaisuja. Sähkölautat ovat epäilemättä menestys, ja toivon, että myös vetylautat voivat menestyä. Varsinkin siellä, missä akut eivät kestä, kuten kaikkialla Vestfjordissa. Tällä tavalla Norja saattaa silti olla kärjessä – myös vetypuolella, sanoo liikenneministeri.
Kuva: Kjell Brataas / SD / Liikenneministeri Jon-Ivar Nygård
Lähde: Liikenneministeriö
Lue seuraava artikkelimme: Yksinäinen katkaisija
