Numatomi nauji geležinkelio jungtys Nordre Aker gyventojams. Pakeitimai atsirado dėl Gjøvikbanen plėtros strategijos, kurią 2014 m. Spalį priėmė įgyvendinti Norvegijos geležinkelių administracija. Naujos jungtys dar ne viskas - tolesnis šio geležinkelio maršruto modernizavimas taip pat numatytas 2018–2029 m.
Pagrindinis Gjøvikbanen modernizavimo tikslas
Kaip teigiama dokumente, pagrindinis Gjøvikbanen modernizavimo tikslas yra „užtikrinti saugumą ir nuolatinį susisiekimo vystymą nepaisant vieno bėgio geležinkelio linijos suvaržymų. Taip pat labai svarbu sukurti ryšius tarp Gjøvikbanen ir vietinių bei regioninių geležinkelių“, – rašoma pranešime.
Norvegijos transporto asociacija: DAB yra klaida >>>
Pokyčiai netrukus
Artimiausiu metu planuojami pakeitimai apima nuolatinių jungčių, kuriomis galės naudotis „Nordre Aker“ gyventojai, sukūrimą. Kaip informuoja Svein Horrisland interviu NAB.no - Norvegijos geležinkelių administracijos direktoriui - tarp „Snippen“ ir „Movatn“ jungčių nebus, tačiau traukiniai važiuos nustatytomis valandomis. Taip visiems keleiviams bus lengviau planuoti kelionę. Šiuo metu jungtys yra nereguliarios, be kita ko, kursuoja traukiniai 16:45, 17:08, 18:04 arba 18:46 val.
Ar turite Norvegijos vairuotojo pažymėjimą? Jūs turite juos pakeisti >>>
- Didesnių pokyčių laukia keliautojai, besinaudojantys stotelėmis Kjelsås, Nydalen ir Grefsen - priduria Svein Horrisland - Bus daugiau jungčių. Šiuo metu traukiniai važiuoja tris kartus per dvi valandas, o po pamainų - keturis kartus per dvi valandas.
Planuojami geležinkelio jungčių pakeitimai. Dar turime laukti pokyčių
Tačiau verta paminėti, kad vis tiek turite palaukti, kol padidinsite ryšių skaičių. Viskas todėl, kad naujoji „Gjøvikbanen“ plėtros programa yra ilgalaikė investicija ir apima 2018–2029 m. Visa traukos jėga bus modernizuota pagal linijinį modelį, kuris buvo pristatytas 2014 m.
Anot „Svein Horrisland“, minėtų traukinių skaičius turėtų būti padidintas bent iki 2022 m. Pirmiausia reikia atlikti renovacijos darbus, siekiant padidinti keleivių vežimo į Gjøvikbanen pajėgumus. Planuose taip pat numatyta, inter alia, šoninės platformos statyba „Movatn“ stotelėje 2022–2023 m. Taip pat bus įdiegta skaitmeninė ERTMS sistema.
