Transporto ir ryšių ministras Knutas Arildas Hareide'as (KrF) nurodo Norvegijos viešųjų kelių administracijai palengvinti nulinės emisijos zonų įvedimą Osle ir Bergene.
- Vyriausybė palengvins bandymus bandomųjų projektų forma. Šios zonos gali prisidėti prie greitesnio išmetamų transporto priemonių diegimo. Kalbėjo transporto ministras Knutas Arildas Hareide'as (KrF).
Bergenas ir Oslas nori išbandyti tokias nedraudžiamas zonas, kad sumažintų kenksmingų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą iš benzininių ir dyzelinių automobilių.
Norvegijos viešųjų kelių administracija yra atsakinga už nulinės emisijos zonų sukūrimo palengvinimą. Kartu bus įvertinta, kaip juos galima įgyvendinti neatsižvelgiant į pagrindinį tinklą kelias ir keliai nacionalinis.
Įvadas reiškia draudimą dyzeliniais ir benzininiais automobiliais tam tikrose miestų gatvėse ar vietovėse. Nežinoma, kaip draudimas paveiks hibridinius automobilius.
Susisiekimo ministras sako, kad didžiausias iššūkis yra priversti gyventojus ir verslo bendruomenę dirbti suvaržymais.
Taip pat žiūrėkite mūsų kitą straipsnį: Mokesčiai ...
„Neturime būti per daug nepatogūs žmonėms, kurie negali sau leisti iš karto nusipirkti elektromobilio“, - sakė Hareide'as, kuris pripažįsta, kad „teisinga pažymėti, kad tai yra įkyrios priemonės“.
Osle tai visų pirma taikoma regionui nuo Aker Brygge iki Tøyen, Grenlandijos ir Vaterlando rytuose imtinai. Zonos turi būti įsteigtos 2023 m.
Stavangeris ir Trondheimas taip pat yra suinteresuoti tirti nulinės emisijos zonas.
