Wataha.нет
Отправить жалобу Радио TV Ваш аккаунт

Планируемые изменения в железнодорожном сообщении от Грефсена до Моватна

Dodaj сделать ulubionych
Оцените статью
Оцените статью

Для жителей Нордре Акер запланировано новое железнодорожное сообщение. Изменения являются результатом Стратегии развития Gjøvikbanen, которая была принята для реализации в октябре 2014 года Норвежской железнодорожной администрацией. Новые сообщения - это еще не все - дальнейшая модернизация этого железнодорожного маршрута также запланирована на 2018-2029 годы.

Основная цель модернизации Йёвикбанена

Как говорится в документе, основная цель модернизации Йёвикбанена — «обеспечить безопасность и постоянное развитие сообщений, несмотря на ограничения однопутной железнодорожной линии». Также важно создать связь между Йёвикбаненом и местными и региональными железнодорожными сообщениями", - говорится в докладе.

Норвежская транспортная ассоциация: DAB - это ошибка >>>

Скоро изменения

В ближайшее время запланированные изменения включают создание постоянных подключений, которыми смогут пользоваться жители Nordre Aker. Как сообщил Свейн Хоррисланд в интервью NAB.no, директору Управления железных дорог Норвегии, сообщения между Сниппеном и Моватном не будет, но поезда будут ходить в определенные часы. Это упростит планирование поездки всем пассажирам. В настоящее время сообщения нерегулярны, и поезда ходят, среди прочего. в 16:45, 17:08, 18:04 или 18:46.

У вас есть норвежские водительские права? Вам необходимо их заменить >>>

- Большие изменения ждут путешественников, пользующихся остановками Kjelsås, Nydalen и Grefsen, - добавляет Свейн Хоррисланд. - Будет больше пересадок. В настоящее время поезда ходят трижды за два часа, а после смены - четыре раза за два часа.

Планируемые изменения в железнодорожном сообщении. Нам еще нужно дождаться изменений

Однако стоит отметить, что вам все равно придется подождать, прежде чем увеличивать количество подключений. Все потому, что новая программа развития Gjøvikbanen - это долгосрочные инвестиции, рассчитанные на 2018-2029 годы. Вся тяга будет модернизирована на базе линейки, представленной в 2014 году.

По словам Свейна Хоррисланда, количество упомянутых поездов должно быть увеличено как минимум до 2022 года. Во-первых, необходимо провести ремонтные работы, чтобы увеличить пропускную способность пассажирских перевозок до Йовикбанена. Планы также предусматривают, в частности, строительство боковой платформы на остановке Моватн в 2022/2023 гг. Также будет внедрена цифровая система ERTMS.

Pogoda

образ загрузчика
Осло, НЕТ
2:43, Май 12, 2024
значок температуры 22° C
немного облачно
Влажность: 42%
Давление: 1022 мб
Ветер: 9 миль / ч
Порыв ветра: 8 миль / ч
Облака: 34%
Видимость: 0 км
Восход: 4: 46 утра
Закат солнца: 9: 40 вечера

Курс Валют

Польский злотый

1 PLN

=

Вероятно

0,375

Норвежская крона

SEK

0,384

Шведская крона

EUR

4,310

Евро

USD

3,932

Американский доллар

Избранные статьи

Последние статьи

Инфляция в Норвегии: рост цен замедлился четвертый месяц подряд

Инфляция в Норвегии: рост цен замедлился четвертый месяц подряд Индекс потребительских цен (ИПЦ) увеличился на 3,6%. с апреля 2023 г. по апрель 2024 г. Это…


Евровидение-2024: последний вечер конкурса, который вызывает одновременно восхищение и споры!

Евровидение-2024: последний вечер конкурса, который вызывает одновременно восхищение и споры! В 2023 году конкурс песни «Евровидение» собрал рекордную аудиторию — 162 миллиона зрителей. Это событие, которое поднимает крайние…


Отсутствие осадков увеличивает риск лесных пожаров!

Отсутствие осадков увеличивает риск лесных пожаров! - Если вы хоть отдаленно не уверены, безопасно ли разжигать барбекю или костер, не делайте этого. «Все очень просто», — говорит режиссер Элизабет…


Посетите наши сайты в социальных сетях