– Благодаря этим изменениям полиция и Норвежское управление общественных дорог получат новый инструмент для контроля и реагирования на нарушения правил на коммерческом транспорте. Это четкий сигнал о том, что в Норвегии не будет никаких нарушений, в том числе: правила, касающиеся каботаж, – говорит министр транспорта Йон-Ивар Нюгорд.
Также прочитайте: Муниципалитет Ставангера подвергся резкой критике за уход за детьми
С 1 марта вступят в силу сборы за нарушение правил каботажа.
С 1 марта проверяющие органы могут взимать плату за отдельные нарушения правил коммерческого транспорта. Отчеты инспекторов на данный момент полиция преследовала нарушения конкретных правил, касающихся среди прочего каботаж в грузовом транспорте.
После 1 марта Управление общественных дорог Норвегии могут сразу же вводить штрафы за правонарушения, что улучшит работу проверок.
Нарушение правил может стоить дорого
Вводятся сборы за нарушение ряда конкретных правил каботажа на грузовых перевозках. Они также продолжают накапливаться пошлина за отсутствие водительских прав и лицензии во время транспортировки. В случаях, когда у транспортной компании нет лицензионного документа или водительского удостоверения, может взиматься плата за нарушение. сумма 60 000 норвежских крон.
– Не стоит нарушать правила. И правительство, и Стортинг хотят, чтобы в случае нарушения правил коммерческого транспорта взимались более высокие штрафы. Это необходимо для того, чтобы больше людей соблюдало правила, а также для эффективного реагирования в случае нарушений, говорит Нюгорд.
Хотя полиция и Управление общественных дорог Норвегии теперь могут взимать больше за нарушения, это не заменяет отчетность, расследование и возможные финансовые санкции за наиболее серьезные нарушения. О наиболее серьезных инцидентах или повторных нарушениях по-прежнему необходимо сообщать в полицию.
Плата взимается за нарушение правил каботажа на грузовых перевозках:
- если невозможно документально оформить прибывшую международную перевозку,
- если каботаж был осуществлен позднее семи дней после окончания последнего международного рейса,
- если после трансграничной перевозки было совершено более трех каботажных рейсов на основании разрешения Сообщества,
- если осуществлено более одной транзитной каботажной перевозки,
- если транзитная каботаж была осуществлена позднее трех дней после прибытия в Норвегию без груза,
- если накладная неполная или содержит неполную документацию,
- при отсутствии в транспортном средстве товарно-транспортной накладной/документации для внутренних перевозок,
- где каботаж начался до разгрузки международных перевозок.
О каботаже:
Каботаж — это перевозки между местами в стране, отличной от штаб-квартиры перевозчика. Это разрешено в пределах ЕЭЗ при определенных условиях. Каботаж с нарушением этих условий является незаконным.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими
Источник: regjeringen, Фото: pixabay
Также прочитайте: В 2023 году на производстве погибло 26 рабочих.
