Táto spoločnosť bola donedávna malou nadstavbou koncernu Volvo. Dnes však avizujú intenzívnu expanziu na trh s elektromobilmi a chcú konkurovať najväčšiemu magnátovi v tomto odvetví - Tesle. Polestar predstavuje model, ktorý bol pokrstený ako Polestar 2.
Polestar - nový hráč na trhu
Spoločnosť Polestar je projekt vyvinutý v čínsko-švédskom partnerstve. Spoločnosť debutovala na automobilovom trhu v roku 2017, keď predstavila prvý model vo svojej ponuke - hybridný Polestar 1. Ako sami návrhári hovoria, išlo o nekompromisné riešenie z hľadiska dizajnu aj technologických riešení. Polestar 2 má byť ešte prelomovejším riešením.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" https://web.facebook.com/ radionorwegia / "title =" Páči sa nám to na Facebooku! " target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Like nám na Facebooku! [/ wc_button]
Atraktívny dizajn
Čínsko-švédsky projekt má v úmysle priamo konkurovať spoločnosti Tesla a jej modelu 3. Nie je ťažké uhádnuť povahu najnovšieho modelu Polestar 2. Jedná sa o päťdverové auto založené na platforme CMA (zdieľané okrem iného so spoločnosťou Volvo CX40). Karoséria je ukončená v duchu fastbacku, ktorý je vidieť z veľkého veka kufra v zadnej časti auta. Mimochodom, je tu obrovský nákladný priestor s objemom 404 litrov. Celá línia karosérie je neustále inšpirovaná koncepčným dizajnom spoločnosti Volvo s názvom 40.1, respektíve 40.2.
400 koní pod kapotou
Dizajn nie je všetko. Polestar 2 je inzerovaný ako vozidlo, v ktorom konštruktéri použili nekompromisné technologické riešenia. Pod kapotou sú teda dva motory, ktoré dodávajú presne 408 koní a krútiaci moment 660 Nm. Čo s tým súvisí Démonické zrýchlenie, ktoré je 4,7 s na 100 km / h.
Prečítajte si tiež: Vlečenie v Nórsku - ako to urobiť v súlade so zákonom? >>>
Konkurenčné rozsahy
To, čo odlišuje Polestar 2, však nie je jeho efektívny dizajn alebo vynikajúci výkon. Najväčší dôraz kládli konštruktéri na dojazd, ktorý je najväčším problémom väčšiny elektromobilov. V tomto prípade sa spoločnosť nemá za čo hanbiť, pretože sa očakáva, že jej Polestar 2 bude in dokáže prejsť 500 km na jedno nabitie. Tieto parametre však vychádzali z WLTP. To znamená, že bežný používateľ môže počítať s dojazdmi približne o 60 - 70 km nižšími.
Polestar 2 dobyje trh?
trhové elektrické autá Veľa revolúcií ešte len príde. Priemysel sa stále rozvíja a má veľkú perspektívu, preto sa dá predpokladať, že čoraz viac automobilových koncernov bude rozmýšľať nad vlastnými inovatívnymi riešeniami. Má čínsko-švédsky projekt Polestar 2 šancu úspešne konkurovať Tesle Model 3? Mnohé nasvedčuje tomu, že spoločnosť je konečne schopná ponúknuť výhodu, ktorú mal doteraz súčasný magnát. Týka sa to dojazdu, ktorý je v súčasnosti najčastejšie zohľadňovaným parametrom v debate o atraktivite „elektriky“.
