pamätajte na tieto 4 veci. Ak nie, môžete prísť o vodičský preukaz skôr, ako si myslíte.
Nóri milujú prívesy - či už ide o zber záhradného odpadu, sťahovanie a obnovu, kempovanie, prepravu automobilov alebo lodí.
Ak máte v úmysle vykonávať vyššie uvedené činnosti, budete potrebovať vodičský preukaz triedy BE. Potom môžete jazdiť na prívese s celkovou hmotnosťou až 3,5 tony (mimochodom, nezabudnite si tiež skontrolovať, koľko vaše auto unesie, je to napísané na karte vozidla).
S vodičským preukazom skupiny B môžete v zásade ťahať iba prívesy s maximálnou prípustnou celkovou hmotnosťou 750 kilogramov. Je možné použiť aj ťažší príves, ak celková prípustná hmotnosť automobilu a prívesu spolu je maximálne 3500 XNUMX kilogramov.
Bez ohľadu na to, aký typ prívesu máte so sebou, musíte pamätať na niekoľko dôležitých pravidiel, na čo mnohí rýchlo zabúdajú.
Bezpečnostné lano
Veľa ľudí je na to nedbalo. Je však dôležité upevniť lanko, pretože zaisťuje zabrzdenie prívesu, keď sa kábel odpojí od auta.
Ak zastavíte bez nasadeného bezpečnostného kábla, nebudete môcť pokračovať v jazde. Aby ste mohli pokračovať v jazde, musíte upevniť lano. Ak bezpečnostný kábel nefunguje alebo zmizol, nebudete môcť pokračovať v ceste.
Naložiť
Ak sa chystáte na skládku alebo prevážate materiál, láka vás urobiť to rýchlo a naraz. Nezabudnite však, že je dôležité skontrolovať nosnosť prívesu a celkovú hmotnosť auta a prívesu.
Ak vás zastaví preťažený príves s prípustnou celkovou hmotnosťou do 3500 XNUMX kilogramov, mal by byť vyložený na prípustnú celkovú hmotnosť. V závažných prípadoch môže vodičovi vozidla uložiť polícia pokutu.
Na prívesy s celkovou hmotnosťou nad 3500 XNUMX kilogramov sa vzťahuje poplatok za prekládku za uvedené ceny. Okrem toho budete musieť vyložiť príves.
Zabezpečenie nákladu
Jeden z bodov, ktoré mnohí nedodržiavajú, je zaistenie nákladu. Zákon o cestnej premávke §23, prvý odsek, znie:
„Pred jazdou sa musí vodič presvedčiť, či je vozidlo v dobrom technickom stave a či je riadne zaistené. Musí zabezpečiť, aby vozidlo nepredstavovalo nebezpečenstvo pre ostatných, napríklad nesprávnym spôsobom, akým je náklad zaistený a uložený. “
Ďalšie ustanovenia, ako napríklad zaistenie nákladu, nájdete v Pravidlách používania §3-2 a §3-3.
Kontrolné a reakčné formy
Počas kontroly vykoná Statens vegvesen vizuálne hodnotenie. Overia, či boli dostatočne prijaté primerané opatrenia na zaistenie záťaže a / alebo vyhodnotia ťahové sily, vypočítajú účinnosť bezpečnosti a v prípade potreby skontrolujú akúkoľvek certifikáciu.
Každý prípad sa posudzuje individuálne pre nezabezpečený náklad. To môže siahať od poskytovania bezpečnostných rád v menej závažných prípadoch po hlásenie dopravných nehôd. Napríklad, ak existuje možnosť, že sa náklad alebo jeho časti posunú alebo odpadnú. Všetky prípady znamenajú zákaz používania prívesu. Pred pokračovaním v jazde musí byť náklad riadne zaistený.
Maximálne 80 km / h
Ďalším problémom, na ktorý mnohí zabúdajú, je rýchlosť. Maximálne povolené rýchlosť pri jazde autom s prívesom je 80 km/h. To platí bez ohľadu na to, či rýchlostné obmedzenia na ceste je to 90-100 alebo 110 km/h.
Na to, aby mohol príves jazdiť 80 km / h, musí mať aj vlastné brzdy. Ak žiadne nie sú, maximálna rýchlosť je 60 km / h. To platí, ak je skutočná celková hmotnosť väčšia ako 300 kilogramov. Ak napríklad cestujete rýchlosťou 116 km / h v zóne 100 km / h - riskujete stratu vodičského oprávnenia. Auto s prívesom totiž dokáže ísť maximálne 80 km / h.
Prečítajte si náš ďalší článok: Pokuty a trestné body v Nórsku
Zaujal vás tento článok? Palec nechajte bokom, vy posúdite mieru záujmu.
