– Polícia a Nórsky úrad pre verejné cesty vďaka týmto zmenám získajú nový nástroj na kontrolu a reakciu na porušovanie predpisov v komerčnej doprave. Toto je jasný signál, že v Nórsku nebudeme mať žiadne porušenia, vrátane: predpisy týkajúce sa kabotáž – hovorí minister dopravy Jon-Ivar Nygård.
Prečítajte si tiež: Mesto Stavanger je silne kritizované v súvislosti so starostlivosťou o deti
Poplatky za porušenie predpisov o kabotáži vstupujú do platnosti 1. marca
Od 1. marca môžu kontrolné orgány účtovať poplatky za niektoré porušenia predpisov o obchodnej preprave. Inšpektori zatiaľ hlásia polícia presadzovala porušenia osobitných predpisov týkajúcich sa okrem iného kabotáž v nákladnej doprave.
Po 1. marci Nórsky úrad pre verejné cesty môže okamžite ukladať poplatky za priestupky, čím sa skvalitní práca inšpekcií.
Porušenie pravidiel môže stáť veľa
Zavádzajú sa poplatky za porušenie viacerých podrobných predpisov týkajúcich sa kabotáže v nákladnej doprave. Tie tiež naďalej pribúdajú poplatky za nemať vodičský preukaz a licencie počas prepravy. V prípadoch, keď prepravná spoločnosť nemá licenčný doklad alebo osvedčenie vodiča, môže byť účtovaný poplatok za porušenie. sumu 60 000 NOK.
– Neoplatí sa porušovať pravidlá. Vláda aj Storting chcú, aby sa pri porušení pravidiel komerčnej dopravy účtovali vyššie poplatky za porušenie. To má zabezpečiť, aby pravidlá dodržiavalo viac ľudí, ako aj efektívne reagovať v prípade porušenia, hovorí Nygård.
Hoci polícia a Nórsky úrad pre verejné cesty môže teraz účtovať viac za porušenia, nie je to náhrada za oznamovanie, vyšetrovanie a prípadné finančné sankcie za najzávažnejšie porušenia. Najzávažnejšie incidenty alebo opakované porušenia treba stále hlásiť polícii.
Za porušenie pravidiel kabotáže v nákladnej doprave sa účtuje poplatok:
- ak nie je možné zdokumentovať prichádzajúcu medzinárodnú prepravu,
- ak bola kabotáž vykonaná neskôr ako sedem dní po skončení poslednej medzinárodnej plavby,
- ak sa po cezhraničnej preprave uskutočnili viac ako tri kabotážne plavby na základe povolenia Spoločenstva,
- ak sa vykonala viac ako jedna tranzitná kabotáž,
- ak bola tranzitná kabotáž vykonaná neskôr ako tri dni po príchode do Nórska bez nákladu,
- ak je nákladný list neúplný alebo má neúplnú dokumentáciu,
- ak sa vo vozidle nenachádza nákladný list/doklad pre vnútroštátnu prepravu,
- kde sa kabotáž začala pred vyložením medzinárodnej prepravy.
O kabotáži:
Kabotáž je preprava medzi miestami v inej krajine, ako je sídlo dopravcu. Za určitých podmienok je to v rámci EHP povolené. Kabotáž v rozpore s týmito podmienkami je nezákonná.
Dajte nám like na Facebooku a zdieľajte náš príspevok s ostatnými
Zdroj: regjeringen, Foto: pixabay
Prečítajte si tiež: V roku 2023 zomrelo pri práci 26 pracovníkov
