Dabeecadda gardarada ah ee diyaaradda. Waqtigu wuu is beddelayaa - aad iyo aad ayaan u duulnaa. Maanta, tigidh diyaaradeed ayaa gacantaada ku yaal, qof kastaa wuu duuli karaa. Waxaas oo dhami waxay ka dhigan tahay in ay jiraan dad badan oo diyaaradda la socda kuwaas oo aan si buuxda u doonayn in ay la qabsadaan shuruucda diyaaradda. Waxay muujinayaan gardarro weyn. Wizz Air waxay go'aansatay inay la dagaalanto xaaladan. Olole cusub ayaa dhawaan bilaaban doona.
Jooji rakaabkii gardarrada lahaa ee diyaaradda saarnaa!
Wakaaladda Badbaadada Duulimaadyada Yurub (EASA) ayaa bilaabaysa olole gaar ah "Not on My Flight". Ujeedada ololaha ayaa ah in laga hortago rakaabka gardarrada leh inay fuulaan oo sidaas darteed loo hubiyo safar nabadeed macaamiisha kale ee diyaaradda. Tirakoobku waa cabsi - Duulimaadyo badan oo gudaha Midowga Yurub ah ayaa carqaladeeyay dhaqannada aan habboonayn, gardarada iyo dhaqan xumada ah ee rakaabka.
Duulimaadyada jaban ee Norway – muxuu leeyahay side?
Dabeecadda gardarada ah ee diyaaradda. Wakiilka Wizz Air ayaa qoraal gaar ah ku qoray:
"Waad ku mahadsan tahay shuruucda adag ee shirkadda iyo shaqaalaha aqoonta leh, tirada xaaladahan oo kale ee duullimaadyada Wizz Air waxay ahaayeen kuwo joogto ah sannadihii la soo dhaafay, laakiin 2018-kii warshadaha duulista ayaa diiwaangeliyay koror guud oo ah 34%. marka la barbardhigo 2017. In kasta oo tirada rakaabka aan sharciga lahayni ay aad u yar tahay marka loo eego tirada guud ee dadka ku safraya diyaaradda, haddana ficilkoodu waxa uu saamayn aan la qiyaasi karin ku yeelan karaa duullimaadka iyo rakaabka kaleba.”
Duulimaadyada Norway - xaggee ka yimaadaa dhaqanka aan habboonayn?
Dabeecadda gardarada ah ee diyaaradda dusheeda waxaa inta badan lala xiriiriyaa:
- khamriga xad dhaafka ah,
- sigaarka musqulaha,
- dhaqan xumo ka dhan ah shaqaalaha diyaaradda,
- ku guuldareysiga in aad u hogaansanto xeerarka iyo tilmaamaha shaqaalaha.
Duulimaadyada badbaadada leh ee gudaha Midowga Yurub - raaxada safarka rakaabku waa mudnaanta
Wizz Air waxay xaqiijinaysaa in raaxada iyo badbaadada rakaabku ay yihiin saldhigga.
András Radó, maareeyaha isgaarsiinta shirkadda Wizz Air, wuxuu xaqiijinayaa:
"Rakaab kasta iyo xubin kasta oo ka mid ah shaqaalaha diyaaradda waxay xaq u leeyihiin duullimaad badbaado leh oo ka madax bannaan rabshad jireed iyo mid af ah. Socdaalku waa inuu noqdaa waayo-aragnimo lagu raaxaysto, rakaabkuna waa inay is ixtiraamaan midba midka kale iyo shaqaalaha. Sannadkii hore, 34 milyan oo qof ayaa doortay safarka Wizz ee shabakadayada qiimaha jaban ee joogtada ah. Ma ogolaan karno dhowr shil oo hab-dhaqan aan habboonayn inay saameeyaan ku qanacsanaanta macmiilka iyo waayo-aragnimada inta aad korka saaran tahay. Taasi waa sababta aan u go'aansanay inaan ku biirno hindisaha weyn ee EASA. Waxaan sidoo kale ku dhiirigelinaynaa rakaabkayaga inay sidaas oo kale sameeyaan - kaliya u isticmaal #notonmyflight boggagaaga warbaahinta bulshada."
Dabeecadda gardarada ah ee diyaaradda. Duulimaadyada caalamiga ah - maxaa mustaqbalka noqon doona?
Waa in la ogaadaa in tirada duullimaadyada maalinlaha ah ee dhammaan Midowga Yurub ay si joogto ah u kordhayaan. In badan ayaanu duulnaa. Socdaalku waligeed ma fududayn sidii hore. Diyaaradaha sida Wizz Air waxay ku dadaalaan inay macaamiisha siiyaan heerka ugu sarreeya ee suurtogalka ah maalin kasta safar. Waa soo fiicnaanshaha - inkastoo ay jiraan isbeddello iyo casriyaynta ayaa si joogto ah u socota. Muxuu noqon doonaa mustaqbalka shirkadaha diyaaraduhu? Socdaalkeena aan ku mareyno wadamo kala duwan sidee noqon doonaa? Waqti ayaa sheegi doona…
Inta lagu jiro, waxaan sugeynaa natiijada. Waxaan aaminsanahay in ololaha uu keeni doono natiijada la filayo.
