Wax badan ayaanu wax badan ka qoraynay isbeddelka ku yimi socodka waddooyinka beryahan. Waxaan ka qornay, waxyaabo kale, oo ku saabsan khidmadaha cashuuraha ee albaabka - fikraddan lama taageerin. La'aan lacagaha waddooyinka Si kastaba ha ahaatee, waxay dhalin kartaa dhibaato kale - kharashyo badan oo la xiriira gaadiidka dadweynaha. Sidee ayay u egtahay ficil ahaan? Waxaan kugu dhiirigelinaynaa inaad akhrido taxanahayaga cusub, kaas oo aan ku soo bandhigi doono dhammaan xaaladda si faahfaahsan.
Lacag-bixino ma jiraan iyo waxa xiga…
Arrinta ku saabsan lacagaha waddooyinka ayaa noqotay mowduuca koowaad ee ololaha doorashada sanadkan. Xaflad Maya tolls (FNB) barnaamijkeeda doorashada waxa ay mudnaanta koowaad siineysaa dalabka ah in meesha laga saaro xarumaha canshuuraha laga qaado waddooyinka. Waxay ku nuuxnuuxsatay xaqiiqada muhiimka ah ee ah in nidaamka maanta uu dhab ahaantii yahay qaab qarsoon oo canshuuraha qaar ka mid ah dadka deegaanka. Marka loo eego xisaabinta, dareeraha lacagaha waddooyinka waxay ka dhigi kartaa qiimaha gaadiidka dadwaynaha ilaa 45% midna lacagaha waddooyinka.
Lacag la'aan. Maxaa la qabtay?
Lacagaha la qaado ayaa ah udub dhexaadka barnaamijka Oslopakke 3 (Barnaamij ku saabsan horumarinta gaadiidka dadweynaha iyo nidaamka waddooyinka baaskiilka iyo waddooyinka lugeynaya ee caasimadda Norway). Waxay daboolaan kharashaadka la xiriira barnaamijka. Lacagaha laga qaado Oslo waxay leeyihiin codsiyo wax ku ool ah: horumarinta waddooyin cusub oo baaskiillo ah iyo mashruucyo cusub oo gaadiidka dadweynaha ah, taraamka cusub iyo tareenada dhulka hoostiisa mara. Natiijadu tahay isbeddellada, lacag yar ayaa loo qoondayn doonaa kaabayaasha waddooyinka. Waxa kale oo xusid mudan in wax ka beddelku uu sidoo kale gacan ka geysan doono kabidda gaadiidka dadweynaha ee Oslo iyo Akershus.
Router waxaa lagu maalgeliyay lacag-bixinno
Halkaa marka ay marayso, waa in aan tilmaamnaa in Ruter hadda laga maalgeliyo lacagaha waddooyinka. Haddii isbeddelku dhaqan galo, Ruter waa inuu ka ilaaliyaa dakhliga ilo kale haddii gelitaanka gaadiidka dadweynaha lagu sii hayo heerka hadda la joogo. Haddii degmooyinka Oslo iyo Akershus aysan lacag badan u qoondeyn gaadiidka dadweynaha, doorashada kaliya ee Ruter ayaa noqon doonta inuu kordhiyo qiimaha tikidhada.
Maxaad u malaynaysaa isbeddellada? Lacag la'aanta waddooyinka ma ahayd tallaabo wanaagsan?
Hubi inaad akhrido: Kharashyada waddooyinka ee Norway - waxaa jira beddelka albaabbada lacagaha!
