. Më 1 qershor, shoferët nga Oslo u përballën me modernizime të mëdha të tarifave bompenger. 52 porta të reja dhe futja e një sistemi të ri të pagesës së tarifave - kjo pret shoferët që vizitojnë qytetin, si dhe vetë banorët. Tabelat elektronike me informacione se çfarë dhe sa do të zhduken gjithashtu. Drejtuesit e mjeteve duhet ta kuptojnë vetë se sa do të paguajnë. A janë të mira këto ndryshime? Ndoshta jo plotësisht. Ata me siguri do të shkaktojnë (të paktën në fillim) më shumë kaos.
!
- zona e brendshme (Unaza Indre),
- Zonat e Oslos (Osloringen),
- kufiri i qytetit (bygrensen).
Tarifat do të aplikohen në të dyja mënyrat - në hyrje dhe në dalje. Do të duhet të paguajnë edhe pronarët e makinave elektronike – deri më tani ata mbuloheshin nga “tarifa e reduktuar”.
Çfarë tjetër do të ndryshojë?
A po lëvizni nëpër kryeqytet? Duhet patjetër të blini një pajisje të veçantë regjistrimi xhiron (bombrikke). Në këmbim, ju do të merrni jo vetëm zbritje, por edhe mundësinë për të përdorur një tarifë për orë (timeregel).
në shifra…
Unaza Indre:
– Makinë benzine/hibride: NOK 17/NOK 21
– Naftë: NOK 19/NOK 23
– Makinë elektrike: 4 NOK/ 8 NOK
Osloringen:
– Makinë benzine/hibride: NOK 21/NOK 27
– Naftë: NOK 25/NOK 30
– Makinë elektrike: 5 NOK/ 10 NOK
Bygrense:
– Makinë benzine/hibride: NOK 21/NOK 27
– Naftë: NOK 25/NOK 30
– Makinë elektrike: 5 NOK/ 10 NOK
Do të duhet të presim rezultatet dhe frytet e para të ndryshimeve. Si i qasen vete shoferet kesaj? Mendimet janë të ndara këtu, por shumica kanë frikë nga ndryshimet.
Dhe çfarë mendoni?
