. Am 1. Juni standen Autofahrer aus Oslo vor großen Mautmodernisierungen bompenger. 52 neue Tore und die Einführung eines neuen Abrechnungssystems für die Fahrpreiszahlung – das erwartet sowohl die Autofahrer, die die Stadt besuchen, als auch die Bewohner selbst. Auch elektronische Tafeln mit Informationen darüber, was und wie viel werden verschwinden. Autofahrer müssen selbst herausfinden, wie viel sie bezahlen werden. Sind diese Änderungen gut? Wahrscheinlich nicht ganz. Sie werden sicherlich (zumindest am Anfang) für mehr Chaos sorgen.
!
- interne Zone (Indre-Ring),
- Oslo-Zonen (Osloringen),
- Stadtgrenze (bygrensen).
Es fallen Gebühren in beide Richtungen an – bei der Ein- und Ausfahrt. Auch Besitzer von Elektroautos müssen zahlen – bisher galt für sie ein „Vorzugstarif“.
Was wird sich sonst noch ändern?
Ziehen Sie in der Hauptstadt um? Sie müssen ein spezielles Aufnahmegerät erwerben Fahrten (bombrikke). Im Gegenzug erhalten Sie nicht nur Rabatte, sondern auch die Möglichkeit, einen Stundentarif zu nutzen (Zeitregel).
in Zahlen…
Indre-Ring:
– Benzinauto/Hybrid: 17 NOK/21 NOK
– Diesel: 19 NOK/23 NOK
– Elektroauto: 4 NOK/ 8 NOK
Osloringen:
– Benzinauto/Hybrid: 21 NOK/27 NOK
– Diesel: 25 NOK/30 NOK
– Elektroauto: 5 NOK/ 10 NOK
Bygrense:
– Benzinauto/Hybrid: 21 NOK/27 NOK
– Diesel: 25 NOK/30 NOK
– Elektroauto: 5 NOK/ 10 NOK
Wir müssen auf die Ergebnisse und ersten Früchte der Veränderungen warten. Wie gehen die Fahrer selbst damit um? Hier gehen die Meinungen auseinander, doch die meisten haben Angst vor Veränderungen.
Und was denkst du?
