Shteti norvegjez nuk do të hyjë në SAS me kapital të ri. Shteti, në kushte të caktuara, mund të bie dakord për një shkëmbim borxhi me kapital, por nuk do të jetë pronar afatgjatë i SAS.
– SAS është në një proces ristrukturimi sfidues dhe shpresoj që kompania të dalë më e fortë nga ky proces si një linjë ajrore e qëndrueshme. Shteti norvegjez do të vazhdojë të jetë një kreditor konstruktiv. Në të njëjtën kohë, dua të theksoj se detyra jonë është mbi të gjitha të kujdesemi për interesat e komunitetit dhe të përpiqemi të kufizojmë sa më shumë humbjet e mundshme, thotë ministri i Tregtisë dhe Industrisë Jan Christian Vestre.
– SAS po përballet me sfida serioze dhe kërkon ristrukturim. Dua të inkurajoj menaxhmentin dhe sindikatat që të gjejnë zgjidhje të mira për të mirën e kompanisë dhe klientëve. Kompania është një “martesë” e bashkëpunimit skandinav dhe modelit skandinav. Bashkëpunimi i mirë dhe i besueshëm midis punonjësit dhe punëdhënësit është receta jonë e suksesit. Kjo është po aq e rëndësishme tani si kurrë më parë, thotë Vestre.
Kompania i detyrohet shtetit norvegjez 1,5 miliardë korona
Shteti norvegjez është kreditor i SAS përmes Eksportfinansiering Norge (Eksfin) sepse kompania ka përfituar nga programi i garancisë së aviacionit. Kompania i detyrohet shtetit norvegjez 1,5 miliardë korona. Programi i garancisë u krijua në vazhdën e pandemisë për të siguruar likuiditet për linjat ajrore kur ato u goditën rëndë nga kufizimet e udhëtimit. Programi u mbyll në qershor 2021. Tashmë kufizimet janë hequr prej disa kohësh, trafiku ajror po funksionon sërish, por situata është ende sfiduese.
Lexoni gjithashtu: : Vleresim i nje shtepie ne Norvegji banjo e re
– Shteti norvegjez nuk do të sigurojë kapital të ri dhe nuk do të jetë pronar afatgjatë i SAS. Megjithatë, duke pasur parasysh situatën e kompanisë, ne, në kushte të caktuara, mund të biem dakord për shndërrimin e borxhit në aksione nëse e gjykojmë të nevojshme. Kjo supozon se plani i ristrukturimit është i mjaftueshëm dhe se të gjithë aktorët kontribuojnë në gjetjen e zgjidhjeve, thotë ministri i Tregtisë dhe Industrisë Jan Christian Vestre.
Dialog me të gjitha palët e interesuara
Eksfin do të angazhohet në dialog të mëtejshëm me kompaninë. SAS është në dialog me të gjithë aktorët e kompanisë në lidhje me planin e ristrukturimit SAS Forward, të cilin kompania e lançoi në shkurt.
– Nuk dua të spekuloj për rezultatin e gjykimit të mëtejshëm për SAS. Për kompani të rëndësishme është kryerja e ristrukturimit që do të sigurojë konkurrencë dhe përfitim afatgjatë. Kushtet e nevojshme për të mbajtur një pozicion qendror në tregjet e aviacionit norvegjez dhe skandinav janë gjithashtu të rëndësishme. Nga ana e shtetit, Eksfin do ta ndjekë procesin si kreditor dhe do të punojë për të minimizuar humbjen e parave të taksapaguesve, thotë Vestre.
Burimi: regjeringen
Lexoni dhe zbuloni më shumë: Rritja e ushqimit tuaj është argëtuese dhe e mirë për klimën
