Dëmet shëndetësore nga zhurmat e trafikut rrugor dhe hekurudhor janë më të larta në Oslo sesa në Stokholm, Helsinki ose Kopenhagë. Kjo rezulton nga një analizë krahasuese e humbjeve shëndetësore të shkaktuara nga zhurmat e transportit në kryeqytetet e vendeve nordike. Studiuesit që kryen këtë studim zbuluan gjithashtu se humbjet shëndetësore nga zhurmat janë të barabarta ose edhe më të mëdha se humbjet shëndetësore nga pluhuri në ajër.
- Po kërkoni shërbime profesionale të kontabilitetit?
- Telefon: 0047 93982173
- Shërbim në polonisht
- Zbritje për klientët e rinj
- Topnor www.topnor.nr
Siç lexojmë në faqen e internetit të Institutit Norvegjez të Shëndetit Publik, qëllimi i studimit ishte vlerësimi i barrës së sëmundjeve të shkaktuara nga zhurmat e trafikut rrugor dhe hekurudhor në katër vende nordike dhe kryeqytetet e tyre. Barra e sëmundjes paraqitet në formën e viteve të jetës të rregulluara sipas shëndetit, të ashtuquajturat DALY (vite të jetës të përshtatura me aftësinë e kufizuar). Ky është një tregues që merr parasysh si vitet e jetës së humbur ashtu edhe vitet e jetës së humbur, dhe lejon krahasimin e të dhënave midis vendeve.
— Është e dokumentuar mirë se zhurma e transportit mund të prishë komunikimin, përqendrimin, pushimin dhe gjumin dhe të kontribuojë që njerëzit të ndihen të ngacmuar nga zhurma. Studimet kanë treguar gjithashtu se rreziku i sulmit në zemër, goditjes në tru dhe diabetit rritet kur ekspozohet ndaj zhurmës së trafikut për periudha të gjata kohore. , thotë studiuesi i lartë Gunn Marit Aasvang i FHI.
— Gjatë llogaritjes së barrës së sëmundjes nga zhurmat e transportit, ne përfshijmë vetëm humbjet shëndetësore për të cilat ekziston një bazë e mirë njohurish dhe i përmbledhim si vite të jetës të rregulluara me humbjet shëndetësore. Kur kemi të dhëna për numrin e njerëzve të ekspozuar ndaj niveleve të ndryshme të zhurmës, ne mund të llogarisim humbjen e shëndetit bazuar në njohuritë e lidhjeve midis niveleve të zhurmës dhe rrezikut shëndetësor, shpjegon Aasvang.
— Studimi ynë zbuloi se zhurma e trafikut kontribuoi ndjeshëm në barrën e sëmundjeve në kryeqytetet nordike, duke filluar nga 300 deri në 500 vite jetë të rregulluara sipas shëndetit (DALYs/100) për zhurmën e rrugëve dhe 000-40 vite jete të rregulluara sipas shëndetit (DALYs) / 150) për zhurmën e hekurudhave, thotë Aasvang.
Më e larta në Oslo, më e ulta në Stokholm
Për zhurmën e rrugëve dhe hekurudhave, barra më e lartë e sëmundjes u gjet në Oslo dhe më e ulëta në Stokholm.
Arsyeja e dallimeve është një kombinim i ekspozimit të ndryshëm ndaj zhurmës në kryeqytetet nordike dhe ndryshimeve në incidencën e sëmundjeve kardiovaskulare, goditjes në tru dhe diabetit.
– Nuk mund të injorojmë faktin se disa dallime rezultojnë edhe nga dallimet metodologjike në hartën e zhurmës midis kryeqyteteve nordike. Ne supozuam të njëjtin rrezik për shëndetin në një nivel të caktuar zhurmash, që rezulton nga studimet krahasuese, të cilat përfshinin edhe rezultate nga vendet nordike, thotë Aasvang.
Studimi bazohet në studime të krahasueshme të zhurmës në vendet nordike, të cilat duhet të raportohen në BE çdo pesë vjet. Llogaritjet përdorën të dhëna nga harta e zhurmës nga viti 2017, e cila ishte harta e fundit e disponueshme në kohën e llogaritjeve.
Lexoni gjithashtu: Çfarë ndikon në çmimin e sigurimit të makinës?
Zhurma e trafikut dhe grimcat dhe një shkallë e lartë e çrregullimeve të gjumit
Studiuesit krahasuan gjithashtu vitet e jetës të rregulluara për shëndetin midis zhurmës së rrugëve dhe grimcave, të cilat janë faktorë të rëndësishëm rreziku mjedisor, veçanërisht në qytete dhe qyteza më të mëdha.
Barra e sëmundjes nga zhurma është e të njëjtit rend të madhësisë me atë nga grimcat nëse përfshijmë vetëm sëmundjet e vlerësuara nga projekti i Barrës Globale të Sëmundjeve (GBD), si sulmet në zemër, goditjet në tru dhe diabeti.
— Vlen të përmendet se OBSH i konsideron si bezdisjet e rënda të zhurmës ashtu edhe nivelet e larta të shqetësimeve të gjumit të lidhura me zhurmën si humbje shëndetësore që duhen parandaluar (OBSH, 2018). Nëse këto humbje shëndetësore përfshihen në llogaritjet për Oslo, humbja shëndetësore e shkaktuar nga zhurma do të jetë shumë më e lartë se humbja shëndetësore e shkaktuar nga ndotja e ajrit, thotë Aasvang.
— Për të ofruar një bazë më të mirë për krahasim, zhurma mjedisore duhet të përfshihet në projektin ndërkombëtar të barrës së sëmundjes. Ai do të sigurojë të dhëna më të krahasueshme për humbjet shëndetësore të shkaktuara nga dy faktorët më të rëndësishëm të rrezikut mjedisor në Norvegji, domethënë zhurma dhe ndotja e ajrit. Të dhëna më të mira për ekspozimin dhe monitorimin e humbjes së shëndetit për shkak të faktorëve mjedisorë janë gjithashtu për të dëshiruar, përfundon Gunn Marit Aasvang.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
burimi: Instituti Norvegjez i Shëndetësisë Publike
Lexoni gjithashtu: Kalimi në gomat e dimrit: Gomat e mira janë një element kyç i sigurisë
