Tie- ja junaliikenteen melun terveyshaitat ovat Oslossa suuremmat kuin Tukholmassa, Helsingissä tai Kööpenhaminassa. Tämä on seurausta vertailevasta analyysistä liikennemelun aiheuttamista terveyshaitoista Pohjoismaiden pääkaupungeissa. Tämän tutkimuksen suorittaneet tutkijat havaitsivat myös, että melun terveyshaitat ovat yhtä suuret tai jopa suuremmat kuin ilmassa leviävän pölyn aiheuttamat terveyshaitat.
Kuten Norjan kansanterveyslaitoksen sivuilta luemme, tutkimuksen tavoitteena oli arvioida tie- ja rautatieliikenteen melun aiheuttamaa tautitaakkaa neljässä Pohjoismaassa ja niiden pääkaupungeissa. Sairaustaakka esitetään terveyteen suhteutettuina elinvuosina, ns. DALY:ina (disability-adjusted life years). Tämä on indikaattori, joka ottaa huomioon sekä menetetyt elinvuodet että menetetyt elinvuodet ja mahdollistaa tietojen vertailun maiden välillä.
— On hyvin dokumentoitu, että liikenteen melu voi häiritä kommunikaatiota, keskittymistä, lepoa ja unta ja vaikuttaa siihen, että ihmiset tuntevat itsensä häirityiksi melun takia. Tutkimukset ovat myös osoittaneet, että sydänkohtauksen, aivohalvauksen ja diabeteksen riski kasvaa, kun altistutaan liikenteen melulle pitkiä aikoja. , sanoo vanhempi tutkija Gunn Marit Aasvang FHI:stä.
— Kuljetusmelun aiheuttamaa sairaustaakkaa laskettaessa huomioidaan vain sellaiset terveysvahingot, joista on olemassa hyvä tietopohja, ja summataan terveysvahinkokorjattuina elinvuosina. Kun meillä on tietoa eri melutasoille altistuneiden ihmisten määrästä, voimme laskea terveyshaittoja melutason ja terveysriskin välisten yhteyksien tiedon perusteella, Aasvang selittää.
— Tutkimuksemme totesi, että liikenteen melu vaikutti merkittävästi sairausrajaan Pohjoismaiden pääkaupungeissa, vaihteluvälillä 300–500 terveyteen mukautettua elinvuotta (DALYs/100 000) tiemelun osalta ja 40–150 terveysvaikutteista elinvuotta (DALY) / 100 000) rautateiden melusta, Aasvang sanoo.
Korkein Oslossa, matalin Tukholmassa
Sekä maantie- että junameluun suurin tautitaakka todettiin Oslossa ja pienin Tukholmassa.
Syynä eroihin on yhdistelmä Pohjoismaiden pääkaupunkien erilaisesta melualtistumisesta sekä eroista sydän- ja verisuonitautien, aivohalvauksen ja diabeteksen ilmaantuvuuksissa.
– Emme voi sivuuttaa sitä tosiasiaa, että joitain eroja johtuu myös pohjoismaiden pääkaupunkien välisistä melukartoituksen metodologisista eroista. Oletimme saman terveysriskin tietyllä melutasolla, mikä on tulosta vertailevista tutkimuksista, joissa oli myös tuloksia Pohjoismaista, Aasvang sanoo.
Tutkimus perustuu vertailukelpoisiin pohjoismaisiin melututkimuksiin, jotka on raportoitava EU:lle viiden vuoden välein. Laskelmissa käytettiin vuoden 2017 melukartan tietoja, joka oli laskennan aikaan viimeinen käytettävissä oleva kartta.
Lue myös: Mikä vaikuttaa autovakuutuksen hintaan?
Liikenteen melu ja hiukkaset sekä korkea unihäiriöiden aste
Tutkijat vertasivat myös terveyteen sopeutettuja elinvuosia tiemelun ja hiukkasten välillä, jotka ovat tärkeitä ympäristöriskitekijöitä erityisesti kaupungeissa ja suuremmissa kaupungeissa.
Melun aiheuttama sairaustaakka on samaa suuruusluokkaa kuin hiukkasten aiheuttama, jos huomioidaan vain Global Burden of Disease (GBD) -projektissa arvioidut sairaudet, kuten sydänkohtaukset, aivohalvaukset ja diabetes.
— On huomionarvoista, että WHO pitää sekä vakavaa meluhaittaa että meluun liittyvien unihäiriöiden korkeaa tasoa terveyshaitoksi, joita tulisi ehkäistä (WHO, 2018). Jos nämä terveyshaitat otetaan mukaan Oslon laskelmiin, melun aiheuttama terveyshaita on paljon suurempi kuin ilmansaasteiden aiheuttama terveyshaita, Aasvang sanoo.
— Paremman vertailupohjan saamiseksi ympäristömelu olisi sisällytettävä kansainväliseen tautitaakkaa koskevaan hankkeeseen. Se tarjoaa enemmän vertailukelpoista tietoa Norjan kahden tärkeimmän ympäristöriskitekijän, melun ja ilmansaasteiden, aiheuttamista terveyshaitoista. Parempi tieto altistumisesta ja ympäristötekijöistä johtuvien terveyshaittojen seurannasta on myös toivottavaa, Gunn Marit Aasvang päättää.
Tykkää meistä Facebookissa ja jaa julkaisumme muiden kanssa
Lähde: Norjan terveysinstituutti Julkinen
Lue myös: Talvirenkaisiin vaihtaminen: Hyvät renkaat ovat turvallisuuden avaintekijä
