Vägtrafikanalysen publiceras årligen och är polisens kunskap om orsakerna till allvarliga trafikolyckor i Norge. Detta är den sjätte rapporten i rad.
Allt för hög hastighet och rattfylleri råder fortfarande
Analysen visar att alltför hög hastighet och rattfylleri fortsätter att dominera som orsak till allvarliga trafikolyckor med dödsfall och allvarligt skadade. Dessutom fortsätter ouppmärksamma förare att utgöra en trafiksäkerhetsutmaning.
Trafikolyckor är ett av de stora folkhälsoproblemen. Detta är också ett brottsområde i Norge där de flesta människor dör.
Analysen bör användas som underlag för att avgöra vilka åtgärder som ska prioriteras för att förebygga siffror dödsfall och allvarligt skadade i vägtrafiken.
Vid utarbetandet av riskbedömningen inhämtades input från Statens vegvesen och andra trafiksäkerhetspartners, både nationellt och internationellt.
Lite statistik från norska vägar
År 2020 dog 93 personer på norska vägar och 627 personer skadades allvarligt.
2020 var året med flest dödsfall och allvarliga skador på motorcyklar. 130 personer dödades eller skadades allvarligt på en tung motorcykel och 30 personer dödades eller skadades allvarligt på en lätt motorcykel.
Lastbilar bidrog med 12 % olyckor med dödsfall och med allvarliga skador 2020.
Stora bidragsgivare till dödsolyckor 2020 (89 enheter):
– Hastighet: 35 %
– Alkohol, droger, mediciner och andra berusningsmedel: 26 %
- Trötthet: 16 %
– Mobil: 2 %
Cirka 97-98% av förarna använder säkerhetsbälten, passagerarna något sämre (95-96%)
och lastbilschaufförer (87 %).
År 2020 dog 93 personer i 89 olyckor på norska vägar. Det var därför året med det lägsta antalet dödade i trafiken i hela olycksregistreringens historia. Dödssiffran var 14 % lägre än 2019.
Källa: Politi
Läs vår nästa artikel: Alcoholvettorganisasjon varnar och varnar för fylleri inför barn
