Det senaste året har inte alltid varit fullt av goda nyheter, särskilt inte när det kommer till trafiksäkerhet. Statistik visar att antalet trafikolyckor fortfarande är för högt, vilket ger anledning till oro.
– 2023 var ännu ett mörkt år för trafiksäkerheten norska vägar. Den olycksbild vi har sett de senaste två åren är mycket oroande och visar att vi behöver intensifiera våra trafiksäkerhetsinsatser, säger transportminister Jon-Ivar Nygård.
Läs också: Temperaturen i Norge sjunker till och med till minus 40 grader
En oroande trend förra året och förra året
Som vi läser i pressmeddelandet från den norska regeringen, enligt preliminära uppgifter från det norska vägverket, dog 2023 personer på norska vägar 118. Det är två personer fler än 2022, då 116 personer dog i vägtrafiken i Norge. År 2023 fick dessutom många människor allvarliga skador i trafikolyckor. Slutliga siffror för allvarligt skadade 2023 är ännu inte klara.
– Den utveckling vi har sett de senaste två åren är oroande. Efter flera år av sjunkande trafikdöda har antalet ökat dramatiskt både 2022 och 2023. Även om statistik visar att norska vägar är de säkraste i Europa, kan detta inte vara en tid av självgodhet. Vi har ingen att förlora, säger transportministern.
Alla dödsolyckor analyseras
Alla dödsolyckor utreds av olycksanalysgruppen på det norska vägverket. Även om analyserna för 2023 inte är klara ännu ser vi att antalet olyckor med unga förare, olyckor med tunga fordon och olyckor med flera dödsoffer har ökat. Antalet olyckor med motorcyklar är fortsatt högt, med 2023 dödsfall 20. Nästan hälften av dödsolyckorna förra året var frontalkrockar.
De publicerades nyligen analys av orsakerna till dödsolyckor 2022. De visar att trafikolyckor är komplexa och att endast en orsak sällan kan identifieras. Analyser visar dock att de två huvudsakliga orsakerna är förarfel till följd av ouppmärksamhet eller riskbeteende.
– Det är lätt att bli frestad att göra något annat än att köra bil, men brist på uppmärksamhet är ansvarig för en tredjedel dödsolyckor i trafiken. När vi sätter oss bakom ratten ansvarar vi för både vår egen och andras säkerhet och huvudfokus ska då ligga på körningen, säger Nygård.
Intensifierar arbetet för att uppnå nollvisionen
– Mina tankar går till de anhöriga som förlorade nära och kära i trafikolyckor förra året och till de som skadades. Att resa på norska vägar ska vara säkert, säger Nygård.
En vision om noll dödsfall och allvarliga skador fortsätter att styra trafiksäkerhetsarbetet i Norge.
– Arbetet med trafiksäkerhet bedrivs systematiskt, målmedvetet och väl av många olika aktörer och har bedrivits i flera decennier. Detta arbete bör fortsätta under 2024, samtidigt som vi ökar vårt trafiksäkerhetsarbete. Vi har fortfarande en lång väg kvar att nå våra mål med nollvision, säger Nygård.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra
Källa: Norska Vägverket
Läs också: Hur man håller sig till nyårslöften – lovar vi för mycket?
