Norska vegvesenet och Oslo kommun för att säkerställa bästa möjliga flöde transport kollektivtrafiken efter stängningen av Ring 1 uteslöts tillfälligt möjligheten att köra elbil på kollektivtrafikens körfält. Bytet av vägmarkeringar påbörjas i maj. Skyltarna är giltiga från dagen för utfärdandet.
Läs också: Ersättning: Var inte rädd för att begära mer
Elbilar måste ge vika
Norska vägverket stänger ringvägen (Ring 1) samtidigt som Hammersborgstunneln byggs om och Vaterlandstunneln moderniseras. Stängningen av förbifarten kommer att leda till ökad trafik på det övriga vägnätet och det finns ett behov av att förbättra tillgängligheten kollektivtrafik.
Statens vegvesen kommer att stänga Ring 1 i tre år, med start den 1 juli 2024,
Förbud mot elektriker i Oslo
Från den 6 maj elbilar de kommer inte att kunna röra sig på kollektivtrafikens körfält, så de måste åka tillsammans med annan trafik. Det tillfälliga förbudet kommer att gälla 24 timmar om dygnet, oavsett om det är passagerare i bilen eller inte.
– Elbilar skulle kunna köra på kollektivtrafikfiler. Denna fördel har nu tagits bort på grund av busstillgänglighet. Procentsats elbilar på kollektivtrafikfiler under rusningstid är nu så tungt att bussarna är rejält försenade, enligt trafikprojektledaren för Norska Vägverket Offentliga Halvard Gavelstad.
Läs också: Den rikstäckande förordningen träder i kraft måndagen den 1 april
Bussarna måste gå
- Det är viktigt att säkerställa bästa möjliga smidighet i kollektivtrafiken och enhetlig körfältsreglering kollektivtrafik på vägar. Därför beslutar även Oslo kommun att ta bort mobilitetsalternativet elbilar längs kollektivtrafikstråk på kommunala vägar, säger Rune Gjøs, filialdirektör på Stadsmiljöverket.
För kollektivtrafiken och resenärerna kommer detta att innebära en bättre och mer förutsägbar vardag.
– Vårt jobb är att hålla människor i rörelse och denna åtgärd är avgörande för att säkerställa en effektiv och förutsägbar kollektivtrafik, säger Ruters planeringschef Snorre Lægran.
Innan tunnlarna stängs
All verksamhet kommer att påbörjas en tid innan själva stängningen av Ring 1, så att det hinner göra eventuella förändringar innan arbetet med tunneln påbörjas. Det tillfälliga förbudet mot elbilar i kollektivtrafikens körfält är en av flera åtgärder som syftar till att begränsa privatbilstrafiken i stadskärnan Oslo och locka fler människor att åka kollektivt, cykla eller gå.
– Vi uppmanar de som kan att lämna bilen och resa istället kollektivtrafik, på cykel eller till fots, säger projektledare för trafik, Halvard Gavelstad från Statens vegvesen.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra
Källa: Statens vegvesen, Oslo kommun, Foto: Wojtek Sobieski
Läs också: Godkännande av släpvagnen att köra med en hastighet av 100 km/h
