- Letar du efter professionella redovisningstjänster?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polska
- Rabatter till nya kunder
- Topnor www.topnor.no
Totalt kommer Statens vegvesen att lägga asfalt på riks- och Europavägar till ett värde av cirka 1 100 miljoner norska kronor och totalt har 24 kontrakt slutits med olika asfaltentreprenörer.
550 000 ton asfalt redo att läggas
Starten på asfaltsäsongen varierar beroende på lokala förhållanden, men börjar vanligtvis i maj, när teleen redan är ur marken. På vissa håll har asfaltentreprenörer redan börjat arbeta på vägarna.
Läs också: Stödprogram för köp av elcykel: Deadline är 3 maj
Planerar asfaltering för flera år framöver
Förutom planerna för i år Norska vägverket utarbetade planer för asfaltering av riksvägar för de kommande tre åren.
– Vi arbetar för närvarande enligt en fyraårig underhållsplan. En längre tidshorisont ger oss bättre möjligheter att samordna olika aktiviteter och utvärdera olika strategier. Tack vare detta kan vi se hela vägen, inte bara asfalten. Samtidigt som många tycker att nylagd asfalt är jättebra, så hjälper det inte mycket om vägen under asfalten också behöver underhållas, säger Thor Asbjørn Lunaas, asfaltlagsledare på Statens vegvesen i Norge.
– Det här är underhåll som sätts in i systemet. Vi får se det hela. Tack vare detta kommer vi att kunna vidta rätt åtgärder vid rätt tidpunkt, vilket ger oss större valuta för pengarna, säger Thor Asbjørn Lunaas.
Planerna för de kommande åren är tillfälliga och deras genomförande beror bland annat på: på medlen i statsbudgeten och prisnivån. Även slitage och skador på asfalt kan orsaka förändringar.
Läs också: Allt fler människor och företag använder artificiell intelligens
Asfalt ska hålla längre
De senaste åren har det norska vägverket Allmänheten definierade kraven klimat- och miljöfrågor i sina asfaltskontrakt. Vid tilldelningen av kontrakt lades även vikt vid CO2-utsläpp. Asfaltentreprenörer i Norge följde efter, vilket resulterade i Norge är för närvarande världsledande på området klimatminskning när det gäller asfalt. Statens vegvesen har minskat utsläppen av växthusgaser med 30 procent sedan 2020 och planerar minska CO2-utsläppen från asfalt med 70 procent till 2030
– I flera pilotkontrakt betonade vi asfaltens egenskaper och kvalitet. Får vi asfalt som håller längre blir det positivt för både klimatet, miljön och kostnaderna, säger Lunaas.
Entreprenörerna kan själva välja typ av massa och beskriva sammansättningen, vilka material som ska användas och vilka egenskaper asfalten ska ha.
– Tillsammans med branschen arbetar vi för att förlänga livslängden på asfalt. I dessa entreprenader använder vi till stor del entreprenörers kunskap och erfarenhet. Resultatet är en asfaltyta som är både hållbar och klimatvänlig till ett konkurrenskraftigt pris, förklarar Thor Asbjørn Lunaas.
Se upp för arbetare på vägarna
Nu när asfaltsäsongen drar igång på flera platser i landet blir vägen en arbetsplats för fler män och kvinnor. Det norska vägverket vädjar tydligt till trafikanterna att tänka på säkerheten för asfaltarbetare och konduktörer som nu ska arbeta längs vägarna.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra
Källa: Statens vegvesen, Foto: pixabay
Läs också: Böcker på polska i ett norskt bibliotek
