На основі узгодженої рекомендації оборонного сектору уряд вирішив завершити поступове впровадження вертольота NH90.
– Ми доручили Forsvarsmateriell розірвати контракт з постачальником, – каже міністр оборони Бьорн Арільд Грам.
Про це стало відомо на прес-конференції в Осло в п'ятницю вранці.
і вимагає відшкодування
Forsvarsmateriell надіслала заяву про анулювання постачальнику NH Industries. Відповідно, влада Норвегії розпочне підготовку до повернення обох гелікоптерів. Повернення також поширюється на інше обладнання від постачальника. Норвезька влада вимагатиме відшкодування приблизно 5 мільярдів норвезьких крон, які були сплачені, плюс відсотки та інші витрати.
– Ми неодноразово намагалися вирішувати проблеми у співпраці з постачальником, але більше 20 років після укладання договору у нас досі немає гелікоптерів, які б могли зробити те, для чого вони були придбані. У той же час постачальник не в змозі надати реалістичні рішення проблем, каже Гро Жер, директор оборонних матеріалів.
Передбачалося доставити 14 вертольотів
Купівля NH90 триває з 2001 року. Згідно з планом, до 2008 року для використання на судах берегової охорони і фрегатах повинні були бути поставлені 14 морських вертольотів. Станом на сьогодні в остаточному варіанті поставлено 8 вертольотів.
Вертольоти, які налітають 3900 годин на рік, налітали в середньому 700 годин. У лютому 2022 року ЗСУ було доручено провести комплексну оцінку можливостей морського гелікоптера у співпраці з Forsvarsmateriell та Науково-дослідним інститутом Збройних Сил. Звіт про оцінку показує, що навіть із великими додатковими інвестиціями не вдасться підвищити його до рівня, відповідного потребам Збройних Сил.
Вертоліт NH90 негайно виводиться з експлуатації, оскільки контракт з постачальником розірвано. У короткостроковій перспективі це означає, що завдання, які NH90 мав намір підтримувати, тепер скасовані.
Потреба така ж велика
Зараз Міністерство оборони розпочне дослідження відбору концепції для пошуку альтернативного морського гелікоптера.
– Морські вертольоти – це те, що повинно бути у Норвегії, і важливо, щоб ми почали швидко працювати, щоб заповнити пробіл, створений NH90. Ми розглянемо кілька різних альтернатив для задоволення ваших операційних потреб. Треба бути готовими до того, що легкого рішення не буває, каже міністр оборони.
Джерело: forsvaret
Прочитайте та дізнайтеся більше: Надано першу ліцензію на сонячну електростанцію в Норвегії
