– Щоб Норвегія досягла кліматичної цілі, яку ми поставили перед собою в Паризькій угоді, нам потрібно використовувати низку інструментів. Зростаюча частина транспортного сектору тепер може перейти на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. У цій зміні державний сектор має бути в авангарді. Ось чому ми зараз запроваджуємо вимоги щодо нульових викидів також для важких вантажних транспортних засобів у державних закупівлях», – говорить міністр транспорту Йон-Івар Нігорд.
1 січня 2022 року набуло чинності нове положення про енергетичні та екологічні вимоги до закупівлі транспортних засобів для автомобільного транспорту. Ця постанова вимагає нульових викидів при державних закупівлях легкових автомобілів, легких комерційних транспортних засобів і міських автобусів. Вимога для легкових автомобілів набула чинності з 1 січня 2022 року, для легких комерційних автомобілів – з 1 січня 2023 року, а для міських автобусів – з 2024 року.
Читайте також: Майже вдвічі більше пенсіонерів з низькими пенсіями внаслідок короткострокового проживання в Норвегії
Вимоги до нульових викидів для великовантажних транспортних засобів
Уряд запроваджує вимоги щодо нульових викидів у державних закупівлях комерційних автомобілів з 2023 року. Це стосується транспортних засобів доставки вагою від 1785 кг до 3,5 тонн. У 2021 році 64 відс весь парк транспортних засобів доставки, були великовагові автомобілі доставки. З нового року набувають чинності нові правила щодо вимоги до викидів.
Скорочення викидів приблизно на 43 000 тонн CO 2
– Дорожній транспорт відповідає за значну частку викидів у транспортному секторі. Ось чому я радий, що ми можемо запроваджувати вимоги щодо нульових викидів для все більшої кількості транспортних засобів у державних закупівлях. З цією вимогою щодо нульових викидів для вантажних автомобілів ми оцінюємо скорочення викидів приблизно на 43 000 тонн CO 2 між 2023 і 2030 роками, каже Нюгорд.
Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими
Джерело: regjeringen
Прочитайте та дізнайтеся більше: Євродепутати підтримують вступ Хорватії до Шенгенської зони