Norweska policja zatrzymuje prawa jazdy
Liczba konfiskat praw jazdy w ostatnich trzech latach w czerwcu, lipcu i sierpniu była wyższa o 49 proc. niż w pozostałych miesiącach roku.
Słońce i lato, wtedy często kuszące jest wciśnięcie trochę więcej gazu
– Nie wiemy, czy rzeczywiście więcej osób jeździ teraz szybciej, czy to my staliśmy się jeszcze lepsi w wykrywaniu. Ale nadal potrzebujemy więcej, aby jechać zbyt szybko i to jest niepokojące, mówi Steven Hasseldal szef * Utrykningspolitiet (UP).
Wielu kierowców straciło prawo jazdy w zeszłym roku
Zeszłego lata policja skonfiskowała 2482 prawa jazdy z powodu przekroczenia prędkości. W ciągu ostatnich trzech lat w miesiącach letnich zabierano średnio 686 praw jazdy miesięcznie. W pozostałych miesiącach średnia ta wynosi 460.
– Choć otwiera się na coraz więcej wyjazdów za granicę, wiemy, że wielu spędzi lato w Norwegii, a potem będzie wielu na drogach – mówi Hasseldal.
– Spodziewamy się dużego ruchu, szczególnie na południu w Sørlandet ale i na północ w kierunku Lofotów. Więc to właśnie wzdłuż tych dróg nadamy priorytet naszym kontrolom, mówi szef UP.
Przeczytaj również nasz kolejny artykuł: Taryfikator mandatów
Norweska policja zatrzymuje prawa jazdy. Oto kluczowe informacje dla kierowców:
Jeśli twój prędkościomierz pokazuje 100 kilometrów na godzinę, może być tak, że jedziesz z prędkością 95, a mierzy się 92 przez policję, ale i tutaj mogą być różnice. Według NAF prędkościomierz zwykle pokazuje od pięć do siedmiu procent za dużo. Ponadto istnieją marginesy policyjne, które możesz zobaczyć poniżej:
|
Marginesy policyjne w kontrolach prędkości |
|
|
Pomiar Policji |
Rzeczywista prędkość |
|
30 km/h |
33 km/h |
|
40 km/h |
43 km/godz |
|
50 km/h |
53 km/h |
|
60 km/h |
63 km / h |
|
70 km/h |
73 km/godz |
|
80 km/h |
83 km / h |
|
90 km/h |
93 km/godz |
|
100 km/h |
103 km/h |
|
110 km/h |
113,3 km/h |
|
120 km/h |
123,6 km/h |
|
130 km/h |
133,9 km/h |
|
140 km/h |
144,2 km / h |
|
150 km/h |
154,5 km/h |
|
160 km/h |
164,8 km/h |
|
170 km/h |
175,1 km / h |
|
180 km/h |
185,4 km/h |
|
190 km / h |
195,7 km/h |
|
200 km/h |
|
Tutaj możesz zobaczyć jaka kwote będziesz musiał zapłacić jesli przekroczysz predkość o X kilometrów na godzinę:
- Do 5 km/h włącznie: 850 NOK
- Do 10 km/h włącznie: 2250 NOK
- Do 15 km/h włącznie: 3600 NOK
- Do 20 km/h włącznie: 5000 NOK + 2 kropki
- Do 25 km/h włącznie: 6800 NOK + 3 kropki
- Do 30 km/h włącznie: 9050 NOK + 3 kropki
- Do 35 km/h włącznie: 10 850 NOK + 3 kropki
Oto odcinki wypadkowe i z częstymi kontrolami:
|
Fylke |
Veg |
Strekning |
ca antall km |
|
Agder |
Ev18 |
Kristiansand – Telemark grense |
119 |
|
Agder |
FV42 |
Stoa(xEV18) – Frolands verk |
9 |
|
Agder |
FV402 |
Lillesand – Birkenes (hele RV402) |
14 |
|
Agder |
Ev39 |
Rogaland grensen- Kristiansand |
122 |
|
Agder |
Rv9 |
Kristiansand – Hovden |
208 |
|
Innlandet |
EV16 |
Kongsvinger (kryss E16 og Rv2)- Øiermoen (gr. Sverige) 16 |
43 |
|
Innlandet |
RV2/ EV16 |
Magnor (gr. Sverige) – Fylkesgr Hedmark/Akershus |
70 |
|
Innlandet |
RV2 |
Kongsvinger – Flisa – Elverum |
95 |
|
Innlandet |
EV6 |
Fylkesgr Hedmark – Tangen |
16 |
|
Innlandet |
EV6 |
Kolomoen (Stange) – Mjøsbrua |
45 |
|
Innlandet |
RV3 |
Ånestad-Barkald |
158 |
|
Innlandet |
RV3 |
Alvdal-Kvikne |
70 |
|
Innlandet |
RV3 |
Kolomoen (Stange) – Ånestad (Løten) |
15 |
|
Innlandet |
FV24 |
Sand (N-Odal) – Stange |
49 |
|
Innlandet |
RV4 |
Akershus gr. – Einavoll (Mjørlund) |
50 |
|
Innlandet |
EV6 |
Lillehammer – Dombås |
159 |
|
Innlandet |
RV4/ EV6 |
Gjøvik – Biri N |
21 |
|
Innlandet |
FV33 |
Akershus gr. – Gjøvik |
38 |
|
Innlandet |
EV16 |
Bjørgo – Fagernes |
17 |
|
Innlandet |
EV136 |
Dombås – Gr. Møre & Romsdal |
61 |
|
Innlandet |
RV25 |
Midtstranda (Hamar) (Ev6 x RV25)- Ånestad (Løten) |
16 |
|
Innlandet |
RV25/FV26 |
Elverum – Innbygda (Trysil) |
70 |
|
Innlandet |
RV15 |
Otta – Oppljostunellen(fylkesgrensen mot S&F) |
136 |
|
Innlandet |
RV25 |
Elverum-Riksgrensen Sverige |
98 |
|
Møre og Romsdal |
EV39 |
Moa (Ålesund) – Vestnes |
55 |
|
Møre og Romsdal |
EV136 |
Kjelbotnen – gr. Oppland |
100 |
|
Møre og Romsdal |
FV62 |
Hjelset (Molde) – Sunndalsøra |
70 |
|
Møre og Romsdal |
FV64 |
Malmefjord (xFV229)- Atlanterhavsveien |
33 |
|
Møre og Romsdal |
EV39 |
Ørsta (xRV655) – Festøy |
36 |
|
Møre og Romsdal |
EV39 |
Klett-Halsa |
131 |
|
Møre og Romsdal |
EV39 |
Volda – Fylkesgrense Vestlandet |
42 |
|
Nordland |
FV82 |
Melbu-Sortland |
39 |
|
Nordland |
Ev10 |
Kabelvåg- Reine |
115 |
|
Nordland |
Ev6 |
Røkland-Finneidstraumen bru |
40 |
|
Nordland |
Ev6 |
Forneset-Mo i Rana |
11 |
|
Nordland |
Ev6 |
Trofors-Mosjøen |
41 |
|
Rogaland |
FV 44 |
Sandnes (kryss Fv509) – Bryne(kryss Fv506) |
15 |
|
Rogaland |
RV509 |
Flyplassveien, Sola- Stavanger sentrum |
19 |
|
Troms og Finnmark |
Ev8/Rv862 |
Ramfjord (xFv91)-Kvaløyveien til Sandnessundbrua |
30 |
|
Troms og Finnmark |
EV6 |
Takelvdalen- xØverbygd |
31 |
|
Troms og Finnmark |
Fv83 |
Sama-Gåra |
13 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Støren – Tonstad |
43 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Oppdal – Støren |
70 |
|
Trøndelag |
FV65 |
Forve bru-Storås |
19 |
|
Trøndelag |
FV714 |
Orkanger-Hitra |
70 |
|
Trøndelag |
FV705 |
Stjørdal – Tømra |
26 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Stjørdal(fylkesgrensa) -Levanger |
50 |
|
Trøndelag |
FV17 |
Asphaugen-Namsos |
71 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Levanger- Steinkjer |
41 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Steinkjer-Snåsa |
61 |
|
Trøndelag |
EV14 |
Stjørdal -Svenskegrensa |
12 |
|
Trøndelag |
EV6 |
Ranheim – Klett |
21 |
|
Vestfold og Telemark |
EV18 |
E-18 gjennom Vestfold |
82 |
|
Vestfold og Telemark |
FV305 |
Sandefjord-Andebu (Kodalveien) (hele 305) |
24 |
|
Vestfold og Telemark |
FV303 |
Larvik-Tønsberg (hele 303) |
46 |
|
Vestfold og Telemark |
EV18 |
Ev18 gjennom Telemark |
60 |
|
Vestfold og Telemark |
EV134 |
Ev134 gjennom Telemark |
190 |
|
Vestfold og Telemark |
FV308 |
Tønsberg – Tjøme |
33 |
|
Vestfold og Telemark |
FV40 |
Lågendalen |
49 |
|
Vestfold og Telemark |
Fv311 |
Tønsberg-Åsgårdstrand |
13 |
|
Vestfold og Telemark |
FV32 |
Steinsholt-Skien |
25 |
|
Vestfold og Telemark |
RV36 |
Porsgrunn – Seljord. |
90 |
|
Vestlandet |
FV57 |
Knarvik (x EV39) -Leirvåg ferjekai |
40 |
|
Vestlandet |
Rv15 |
Oppland grense – Måløy |
145 |
|
Vestlandet |
Ev39 |
Helleland-Nordfjordeid |
544 |
|
Vestlandet |
Ev16 |
Åsane- fylkesgrense S&Fj/Oppland |
230 |
|
Vestlandet/Rogaland |
Ev134 |
Haukelifjell – Haugesund |
160 |
|
Viken |
EV18 |
Ørje – gr. Oslo |
80 |
|
Viken |
FV152 |
Drøbak – gr. Oslo |
27 |
|
Viken |
FV120 |
Rødsund bru – Tangen bru |
37 |
|
Viken |
EV6 |
Oslo grense – Svinesund |
106 |
|
Viken |
RV22 |
Øra-Mysen |
55 |
|
Viken |
FV220 |
Halden sentrum- Rakkestad (krysset rv22) |
38 |
|
Viken |
FV118 |
Skjeberg stasjon – Melløs |
42 |
|
Viken |
FV108 |
Kråkerøy kirke (xRV110)- Kirkøy (hele |
29 |
|
Viken |
RV110 |
Karlshus-Fredrikstad sentrum |
16 |
|
Viken |
FV109 |
Fredrikstad sentrum – Sarpsborg sentrum |
13 |
|
Viken |
Rv23 |
Vinterbro-Oslofjordtunnelen |
10 |
|
Viken |
Rv4 |
Oslo – Oppland Grense |
26 |
|
Viken |
RV22/Fv170 |
Isakveien(Lillestrøm)-Bjørkelangen |
37 |
|
Viken |
EV6 |
Jessheim – gr. Hedmark |
40 |
|
Viken |
EV16 |
Kløfta til gr.Innlandet |
30 |
|
Viken |
FV155 |
Oslogrense / Enebakk |
28 |
|
Viken |
FV156 |
Nesset/Vinterbro til Nesoddtangen |
20 |
|
Viken |
FV157 |
Nesset/Vinterbro til Nesoddtangen |
26 |
|
Viken |
EV16 |
Gardermoen – Roa (fylkesgrense Innlandet) |
34 |
|
Viken |
RV35 |
Lerbergkrysset til Vikersund nord (xRV280) |
24 |
|
Viken |
EV134 |
Saggrenda til Telemark grense |
11 |
|
Viken |
RV7 |
Hønefoss til Fylkesgrensa på Hardangervidda v/Halne Fjellstue |
228 |
|
Viken |
EV16 |
Krysset rv.7 til Nes i Ådal |
55 |
|
Viken |
FV283 |
Drammen by til Mjøndalen |
15 |
|
Viken |
FV40 |
Fv 40 gjennom Buskerud |
193 |
|
Viken |
Rv23 |
Drammen (xFv282) – Oslofjordtunnelen (xFv281) |
30 |
Jak szybko trzeba jechać, żeby stracić prawo jazdy przy ograniczeniu predkości do:
|
30 km/h – |
56 km/h |
|
40 km/h – |
66 km/h |
|
50 km/h – |
76 km / h |
|
60 km/h – |
86 km/h |
|
70 km/h – |
106 km/h |
|
80 km/h – |
116 km/h |
|
90 km/h – |
126 km/h |
|
100 km/h |
-141 km / h |
|
110 km/h |
-151 km/h |
Jeśli przekroczenie prędkości nastąpiło w bezpośrednim związku z ostrożnym wyprzedzaniem, sytuacja jest uważana za nieco łagodniejszą (odliczenie 20-30%). Nie dotyczy to sytuacji, gdy prędkość była znacznie wyższa niż wymagana do ostrożnego wyprzedzania lub pojazd silnikowy, który został wyprzedzony utrzymywał prędkość wyższą niż dozwolona.
Norweska policja zatrzymuje prawa jazdy
Pamiętaj, ze jeśli jest słaba widoczność, ślisko lub inne warunki, które negatywnie wpływają na warunki jazdy, utrata prawa jazdy może sie zdarzyć nawet przy niższych prędkościach. Prawo jazdy możesz stracić na okres od minimum trzech miesięcy nawet do kilku lat. Z pewnościa policja zapyta Cię, czy zgadzasz się na zajęcie prawa jazdy. Jeżeli się nie zgadzasz, w ciągu 3 tygodni należy skierować pytanie do sądu rejonowego w celu otrzymania rozstrzygnięcia.
*Utrykningspolitiet (UP). UP jest źródłem pomocy i gotowości na wypadek sytuacji kryzysowych dla okręgów policyjnych i działa na rzecz zmniejszenia liczby wypadków i wykroczeń w ruchu drogowym oraz przyczynia się do zwalczania innej przestępczości.
