Minister ds. rybołówstwa i spraw morskich Bjørnar Skjæran dziś otrzymał raport od Dyrektoriatu Żeglugi, który zaleca utworzenie obowiązkowego rejestru małych łodzi. Rozpoczynają się teraz prace nad tym, jak taki rejestr może wyglądać.
– Jestem pozytywnie nastawiony do zalecenia utworzenia obowiązkowego rejestru małych łodzi. Dyrektoriat Żeglugi przedstawił raport, który pokazuje, że rejestr może być korzystny dla bezpieczeństwa na morzu, środowiska i zwalczania przestępczości. Dlatego teraz przystępujemy do pracy, która ma na celu zbadanie, jak taki rejestr ewentualnie może funkcjonować. Musimy wiedzieć również gdzie będzie się znajdować i ile będzie kosztować – powiedział minister ds. rybołówstwa i spraw morskich Bjørnar Skjæran.
W lutym tego roku Dyrektoriat Żeglugi otrzymał zadanie zbadania, czy powinien zostać wprowadzony ogólnokrajowy obowiązkowy rejestr małych łodzi.
– Nasza fachowa rekomendacja jest jasna – należy wprowadzić obowiązkowy rejestr małych łodzi ze względów zarówno bezpieczeństwa, jak i środowiska. Zawsze będzie to trudne ustalić granicę. Mieliśmy jednak dobre dyskusje wewnętrzne ze specjalistami i uważamy, że granica wynosząca 4,5 metra oraz wszystkie łodzie rekreacyjne o mocy 25 KM/19 KW lub większej to granica, która uwzględnia zarówno potrzebę rejestru dla większości jednostek rekreacyjnych, jak i ograniczenie dla najmniejszych jednostek. Jesteśmy pewni, że taki rejestr będzie ważnym wkładem w ogólną pracę nad bezpieczeństwem i ochroną środowiska. Ułatwi to między innymi śledzenie porzuconych łodzi, co stanowiło duży problem dla środowiska – powiedział dyrektor Żeglugi Knut Arild Hareide.
To jest dobre dla bezpieczeństwa na morzu
Aby wszyscy mogli miło spędzać czas na morzu, ważne jest, aby myśleć o bezpieczeństwie i rozsądnym zachowaniu. Liczba osób, które zginęły w związku z jednostkami rekreacyjnymi pokazuje, że praca nad bezpieczeństwem na morzu jest niezwykle istotna. Raport Dyrektoriatu Żeglugi wskazuje między innymi, że obowiązkowy rejestr może rozwiązać wiele problemów związanych z bezpieczeństwem na morzu.
Przeczytaj również: 14 czerwca telefony w całej Norwegii będą wydawać sygnały dźwiękowe i wibrować
– Jest zbyt wiele wypadków na morzu. Wierzę, że obowiązek rejestracji może przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa na morzu poprzez lepszą kontrolę właścicieli jednostek. Sprawi to również, że będziemy lepiej przygotowani do działań ratowniczych na morzu. To może przyczynić się również do większej dostępności zasobów w przypadku jednoczesnego zapotrzebowania na pomoc i uniknięcia sytuacji, w których duże zasoby są używane do fałszywych operacji ratunkowych – powiedział Skjæran.
Dyrektoriat Żeglugi przedstawi swoje zalecenia dotyczące kształtu ewentualnego rejestru na początku września. Ewentualny projekt ustawy rządowej zostanie przedstawiony w późniejszym terminie.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post. Dziękujemy.
Źródło: regjeringen
