Elektryczna przyszłość czy chwilowy trend? Podsumowanie naszej ankiety na temat samochodów elektrycznych elektrycznych

Elektryczna przyszłość czy chwilowy trend? Podsumowanie naszej ankiety na temat samochodów elektrycznych elektrycznych

12 października przeprowadziliśmy ankietę, aby poznać opinie naszych czytelników na temat samochodów elektrycznych i przyszłości motoryzacji. Chcieliśmy dowiedzieć się, co mogłoby skłonić respondentów do zakupu auta elektrycznego oraz jakie czynniki – cena, zasięg czy infrastruktura ładowania – mają największe znaczenie przy wyborze tego typu pojazdu.

Przeczytaj również: Czy Norwegia powinna podjąć samodzielną decyzję?

Elektryczna przyszłość czy chwilowy trend?

Ankieta skoncentrowana była na rynku motoryzacyjnym, a w szczególności na autach elektrycznych, próbując odpowiedzieć na pytanie: czy jesteśmy gotowi na elektromobilność, czy też nadal podchodzimy do niej z rezerwą?

Przeczytaj również: 60 lat norweskiego numeru personalnego

Podsumowanie naszej ankiety na temat samochodów elektrycznych elektrycznych

W naszej ankiecie czytelnicy wyrazili swoje opinie na temat samochodów elektrycznych oraz przyszłości rynku motoryzacyjnego. Wyniki wskazują na zróżnicowane podejście do pojazdów elektrycznych, łącząc pozytywne nastawienie części ankietowanych z licznymi obawami dotyczącymi dostępności infrastruktury i kosztów użytkowania.

Wyniki ankiety i wnioski

1. Świadomość nadchodzących zmian w Norwegii
   Większość respondentów (65,15%) jest świadoma, że od 1 stycznia 2025 roku w Norwegii będą sprzedawane wyłącznie nowe samochody bezemisyjne. Jednak prawie 35% przyznało, że nie wiedziało o tej zmianie, co może świadczyć o tym, że temat elektromobilności nie jest jeszcze powszechnie znany lub akceptowany.
2. Ogólne nastawienie do samochodów elektrycznych
   Opinie na temat pojazdów elektrycznych są podzielone. Tylko 26,57% ankietowanych ma pozytywne lub bardzo pozytywne nastawienie do takich pojazdów, natomiast aż 53,12% wyraziło się o nich negatywnie lub bardzo negatywnie. Ta dysproporcja może sugerować, że samochody elektryczne wciąż budzą wiele wątpliwości i obaw.
3. Chęć zakupu samochodu elektrycznego
   Tylko niewielka grupa respondentów (6,78%) planuje zakup elektrycznego pojazdu w najbliższym czasie, podczas gdy 62,71% nie rozważa zakupu takiego samochodu w ogóle. Co ciekawe, prawie 17% badanych już posiada pojazd elektryczny.
4. Czynniki skłaniające do zakupu
   Dla większości osób kluczowym czynnikiem jest dłuższy zasięg (27,12%) oraz niższa cena zakupu (25,42%). Natomiast niemal 13,56% respondentów stwierdziło, że nic nie skłoniłoby ich do zakupu samochodu elektrycznego, a 8,47% pozostaje sceptyczna, sugerując, że ich zdaniem żadne zachęty nie zmienią ich decyzji.
5. Najważniejsze kryterium przy wyborze pojazdu elektrycznego
   Najważniejszym czynnikiem dla ankietowanych okazał się zasięg na jednym ładowaniu (33,33%), podczas gdy cena była kluczowa dla 14,04%. Część respondentów (19,3%) stwierdziła, że nie rozważa zakupu auta elektrycznego w ogóle.
6. Oczekiwania dotyczące zasięgu
   Ponad 75% badanych oczekuje, że minimalny zasięg pojazdu elektrycznego wyniesie ponad 500 km na jednym ładowaniu, co pokazuje wysokie wymagania i obawy związane z użytkowaniem tych pojazdów na dłuższych trasach.
7. Obawy związane z zakupem samochodu elektrycznego
   Najczęściej wymieniane obawy dotyczą wysokiej ceny zakupu (19,05%) oraz wydajności samochodów w niskich temperaturach (28,57%). Warto również zauważyć, że wielu respondentów zaznaczyło opcję “wszystko z listy wyboru”, co świadczy o licznych wątpliwościach związanych z pojazdami elektrycznymi.
8. Dostępność infrastruktury ładowania
   Tylko 20,83% ankietowanych uważa, że infrastruktura ładowania jest wystarczająca, podczas gdy 27,08% twierdzi, że jest zdecydowanie niewystarczająca. Wyniki te podkreślają potrzebę rozwoju sieci ładowania.
9. Opinie na temat norweskiego zakazu sprzedaży aut spalinowych
   Ponad połowa respondentów (58%) oceniła norweski plan jako „eksperyment, który się nie uda”. Tylko 6% uznało tę zmianę za dobry krok ku ekologii, a 30% uważa, że zakaz ten jest wprowadzany zbyt wcześnie.

Jedynie nieliczni planują zakup takiego pojazdu

Wyniki ankiety wyraźnie pokazują, że w Polsce pojazdy elektryczne budzą mieszane uczucia. Choć świadomość ekologicznej konieczności zmian w motoryzacji rośnie, to jednak obawy związane z zasięgiem, ceną zakupu oraz dostępnością infrastruktury ładowania pozostają istotnymi przeszkodami. Na razie jedynie nieliczni planują zakup takiego pojazdu, a większość podchodzi do tematu z dużą rezerwą, często krytycznie oceniając próby regulowania rynku.

Włącz Radio Wataha- gramy Twoją ulubioną muzykę

Szczegółowe wyniki, czyli jak odpowiadali nasi respondenci

• Nie34.85%(23 votes)
• Tak65.15%(43 votes)

• Bardzo pozytywne17.19%(11 votes)
• Pozytywne9.38%(6 votes)
• Neutralne20.31%(13 votes)
• Negatywne20.31%(13 votes)
• Bardzo negatywne32.81%(21 votes)

• Tak, planuję zakup w najbliższym czasie6.78%(4 votes)
• Tak, ale nie planuję zakupu w najbliższym czasie13.56%(8 votes)
• Nie, nie rozważam zakupu62.71%(37 votes)
• Mam już samochód z napędem elektrycznym16.95%(10 votes)

• Korzystne dotacje lub ulgi podatkowe6.78%(4 votes)
• Dłuższy zasięg na jednym ładowaniu27.12%(16 votes)
• Szybszy czas ładowania3.39%(2 votes)
• Więcej stacji ładowania w okolicy0%(0 votes)
• Lepsza infrastruktura (np. ładowarki w miejscach publicznych)3.39%(2 votes)
• Niższa cena zakupu samochodu25.42%(15 votes)
• Nic mnie nie skłoni13.56%(8 votes)
• Raczej nic mnie nie skłoni8.47%(5 votes)
• Nic5.08%(3 votes)
• Nie stać mnie 😁6.78%(4 votes)

• Cena zakupu14.04%(8 votes)
• Zasięg na jednym ładowaniu (w km)33.33%(19 votes)
• Koszty eksploatacji (ładowanie, serwis)12.28%(7 votes)
• Ekologia i redukcja emisji CO20%(0 votes)
• Komfort jazdy i nowoczesne technologie0%(0 votes)
• Marka samochodu0%(0 votes)
• Dostępność stacji ładowania0%(0 votes)
• Czas ładowania3.51%(2 votes)
• Raczej nic, ponieważ nie rozważam zakupu19.30%(11 votes)
• To złom14.04%(8 votes)
• Co będzie jak prąd wzrośnie 😁3.51%(2 votes)

• Poniżej 200 km0%(0 votes)
• 200-300 km1.92%(1 vote)
• 300-400 km9.62%(5 votes)
• 400-500 km11.54%(6 votes)
• Powyżej 500 km76.92%(40 votes)

• Zbyt wysoka cena zakupu19.05%(8 votes)
• Zbyt mały zasięg16.67%(7 votes)
• Brak wystarczającej infrastruktury ładowania2.38%(1 vote)
• Długi czas ładowania2.38%(1 vote)
• Problemy z serwisem i konserwacją4.76%(2 votes)
• Wydajność samochodu w niskich temperaturach28.57%(12 votes)
• Trwałość baterii4.76%(2 votes)
• Wszystko z listy wyboru19.05%(8 votes)
• Nie mają nic wspólnego z ekologia.2.38%(1 vote)

• Tak, w pełni wystarczająca20.83%(10 votes)
• Raczej tak, ale mogłaby być lepsza25%(12 votes)
• Raczej nie, brakuje stacji ładowania27.08%(13 votes)
• Nie, jest zdecydowanie niewystarczająca27.08%(13 votes)

• Uważam, że to dobry krok w stronę ekologii6%(3 votes)
• Jestem neutralny/a wobec tej zmiany4%(2 votes)
• Uważam, że to zbyt wczesne wprowadzenie takiego przepisu30%(15 votes)
• Uważam, że to eksperyment, który się  nie uda58%(29 votes)
• Nie mam zdania2%(1 vote)

Włącz Radio Wataha- gramy Twoją ulubioną muzykę

Podsumowanie naszej ankiety na temat samochodów elektrycznych elektrycznych

Dziękujemy wszystkim za udział w naszej ankiecie. Wasze opinie są niezwykle cenne i pomogą lepiej zrozumieć potrzeby oraz oczekiwania kierowców w obliczu nadchodzących zmian.

Przeczytaj również: Czy kierowcy są gotowi? – Norwegia stawia na samochody bezemisyjne od 2025 roku