Norweski Zarząd Dróg Publicznych (Statens vegvesen) rozpoczął poszukiwania prywatnych partnerów do budowy, utrzymania i obsługi nowych parkingów odpoczynkowych dla transportu ciężkiego wzdłuż trasy E6 między Oslo a Moss. Na odcinku tym ma powstać około 150 nowych miejsc postojowych dla ciężarówek, wyposażonych również w infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Potrzeba około 150 nowych miejsc
Statens vegvesen ogłosił przetarg na utworzenie nowych parkingów przeznaczonych do odpoczynku kierowców ciężarówek na trasie E6 między Oslo a Moss. Instytucja chce podpisać umowy najmu z prywatnymi podmiotami, które będą odpowiedzialne za budowę, eksploatację i utrzymanie takich obiektów.
Według urzędu na wskazanym odcinku potrzebnych jest około 150 miejsc postojowych dla zestawów ciężarowych.
– Preferujemy duże parkingi odpoczynkowe oraz lokalizacje położone blisko Oslo, jednak możliwe jest również zawarcie umów z kilkoma dostawcami – wyjaśnia Eirik Trøften Aas ze Statens vegvesen.
Każdy parking musi zapewniać co najmniej 20 miejsc dla samochodów ciężarowych z naczepami.
Przeczytaj również: Możesz stracić nie tylko prawo jazdy. Konfiskata samochodu nawet jeśli nie jest twoją własnością
Odpoczęci kierowcy to większe bezpieczeństwo
Przedstawiciele Vegvesen podkreślają, że odpowiednia liczba miejsc do odpoczynku ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
– Dobre miejsca odpoczynku są niezwykle ważne dla wszystkich, którzy mają drogę za swoje miejsce pracy. Dzięki nim kierowcy mogą odpowiednio wypocząć, co przekłada się na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – podkreśla Aas.
Obowiązkowe ładowarki dla ciężarówek elektrycznych
Nowe parkingi mają powstać w pobliżu trasy E6 i oferować możliwość ładowania ciężarówek elektrycznych. Na terenie obiektów mają znaleźć się również zaplecza sanitarne wyposażone między innymi w toalety i prysznice.
Projekt wpisuje się w norweską transformację energetyczną. Pierwsze punkty ładowania mają być dostępne już w momencie otwarcia parkingów. Po trzech latach funkcjonowania minimum 30 procent miejsc postojowych ma posiadać dostęp do ładowania o mocy co najmniej 100 kW.
Umowy nawet na 12 lat
Planowane umowy najmu będą obowiązywać przez 10 lat od momentu uruchomienia parkingu. Dodatkowo przewidziano możliwość przedłużenia kontraktów o kolejne dwa lata w formule 1+1 rok.
Statens vegvesen liczy na duże zainteresowanie ze strony prywatnych inwestorów.
– Chcemy zapewnić kierowcom ciężarówek dobre warunki podczas obowiązkowych przerw, odpoczynku dobowego i tygodniowego – mówi Aas.
Miliardy koron na rozwój transportu ciężkiego
Postępowanie przetargowe zostało już opublikowane w systemie Doffin, a konferencję dla potencjalnych oferentów zaplanowano na 23 czerwca.
Inwestycja jest częścią szerszego programu rządu Norwegii. W Narodowym Planie Transportowym na lata 2025–2036 przeznaczono 3,7 miliarda koron na pakiet działań skierowanych do transportu ciężkiego. Rozbudowa parkingów odpoczynkowych ma poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego, warunki pracy kierowców oraz przyspieszyć elektryfikację transportu ciężkiego.
Komfort pracy kierowców
Rozwój infrastruktury dla kierowców ciężarówek od lat był jednym z najważniejszych wyzwań norweskiego transportu drogowego. Plan utworzenia 150 nowych miejsc postojowych może znacząco poprawić komfort pracy kierowców, a jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo na jednej z najważniejszych tras w kraju.
Czy nowe parkingi będą przeznaczone wyłącznie dla ciężarówek?
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
1. døgnhvileplass – miejsce odpoczynku dobowego dla kierowców
🇳🇴 Sjåføren stoppet på en døgnhvileplass langs E6.
🇵🇱 Kierowca zatrzymał się na miejscu odpoczynku przy trasie E6.
2. oppstillingsplass – miejsce postojowe
🇳🇴 Lastebilen sto på en oppstillingsplass hele natten.
🇵🇱 Ciężarówka stała na miejscu postojowym przez całą noc.
3. trafikksikkerhet – bezpieczeństwo ruchu drogowego
🇳🇴 God trafikksikkerhet er viktig for alle trafikanter.
🇵🇱 Dobre bezpieczeństwo ruchu drogowego jest ważne dla wszystkich uczestników ruchu.
4. lading – ładowanie
🇳🇴 Det blir flere muligheter for lading av tunge kjøretøy.
🇵🇱 Powstanie więcej możliwości ładowania ciężkich pojazdów.
5. vedlikeholde – utrzymywać, konserwować
🇳🇴 Selskapet skal vedlikeholde området i ti år.
🇵🇱 Firma będzie utrzymywać ten obszar przez dziesięć lat.
Źródło: Statens vegvesen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Nagła choroba za granicą? Nie zapomnij o Europejskiej Karcie Ubezpieczenia Zdrowotnego
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
