Śmiertelne wypadki w Norwegii osiągnęły poziom niewidziany od dziesięciu lat – od początku roku na drogach zginęło już 95 osób. Szczególnie tragiczny był wrzesień, kiedy życie straciło 12 osób, a połowa ofiar nie miała jeszcze 30 lat. Dane Statens vegvesen pokazują również wyraźny wzrost liczby ofiar w wypadkach samochodowych i na drogach wojewódzkich.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Wrzesień przyniósł 12 ofiar śmiertelnych
Według wstępnych danych dotyczących wypadków drogowych opublikowanych przez Statens vegvesen, we wrześniu na norweskich drogach zginęło 12 osób.
Szczególnie niepokojący jest wiek ofiar. Sześć osób, które straciły życie, nie ukończyło 30 lat.
– Największe wrażenie robi fakt, że połowa osób, które zginęły na norweskich drogach we wrześniu, miała mniej niż 30 lat – mówi Svein Ringen, pełniący obowiązki kierownika ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w Statens vegvesen.
Okoliczności wypadków były bardzo różne. Dwie osoby zginęły w wypadkach motocyklowych, jedna jechała na rowerze, jedna była pieszym poruszającym się wzdłuż ciemnej drogi, a dwie kolejne osoby zginęły po wypadnięciu samochodów z drogi.
Służby analizują tragiczne wypadki
Statens vegvesen zapowiada dokładniejszą analizę wrześniowych zdarzeń. Celem jest sprawdzenie, czy poszczególne wypadki mają wspólne elementy oraz jakie działania mogą ograniczyć ryzyko kolejnych tragedii.
– Teraz przyjrzymy się bliżej temu, czy wypadki mają coś wspólnego i co należy zrobić, aby zapobiec utracie kolejnych istnień – zapowiada Svein Ringen.
To ważny etap analizy, ponieważ wrześniowe tragedie nie miały jednego charakterystycznego schematu. Wśród ofiar znaleźli się kierowcy i pasażerowie samochodów, motocykliści, rowerzysta oraz pieszy.
W tym roku zginęło już 95 osób
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku na norweskich drogach zginęło 95 osób. To o 11 więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Tym samym tegoroczny bilans jest najwyższy od dziesięciu lat.
Największy wzrost liczby ofiar odnotowano w wypadkach z udziałem samochodów osobowych. W porównaniu z tym samym okresem 2025 roku zginęło w nich o 15 osób więcej.
Niepokojące dane dotyczą również dróg wojewódzkich. Na tych trasach liczba ofiar wzrosła o kolejne 15 osób.
Statystyki pokazują także wzrost liczby zderzeń czołowych. W tym roku odnotowano o 12 więcej śmiertelnych wypadków polegających na zderzeniu pojazdów jadących z przeciwnych kierunków.
Pozostałe ofiary miały od 47 do 82 lat
Druga połowa wrześniowych ofiar była znacznie starsza. Sześć osób miało od 47 do 82 lat.
W tej grupie również występowały różne rodzaje wypadków. Ofiary zginęły w zdarzeniach z udziałem motocykli, jako piesi, użytkownicy hulajnóg elektrycznych oraz w zderzeniach samochodów.
Dane pokazują więc, że problem bezpieczeństwa na norweskich drogach dotyczy różnych grup uczestników ruchu – zarówno kierowców samochodów, jak i osób poruszających się pieszo, rowerami, motocyklami czy hulajnogami elektrycznymi.
Przeczytaj również: Nielegalne używanie ATV podczas polowania. Policja ostrzega: wysoka kara lub nawet utrata pojazdu
Akershus z największym wzrostem liczby ofiar
Wśród norweskich okręgów szczególnie niekorzystna sytuacja występuje w Akershus. Od początku roku zginęło tam 17 osób – aż o 11 więcej niż w całym analogicznym okresie 2025 roku.
Siedem ofiar stanowili niechronieni uczestnicy ruchu drogowego, czyli rowerzyści, motocykliści oraz pieszy.
Dużą liczbę ofiar odnotowano również w Innlandet – 12 osób, oraz w Vestland – 10 osób. W obu regionach wyniki są zbliżone do ubiegłorocznych.
Wyraźny wzrost odnotowano natomiast w Trøndelag. W 2025 roku zginęła tam jedna osoba, podczas gdy w tym roku liczba ofiar wzrosła do ośmiu. Statens vegvesen zwraca jednak uwagę, że ubiegłoroczny wynik był wyjątkowo niski, dlatego porównanie wymaga odpowiedniego kontekstu.
Co pokazują najnowsze statystyki?
Tegoroczne dane wskazują na kilka wyraźnych tendencji: wzrost liczby ofiar w wypadkach samochodów osobowych, więcej ofiar na drogach wojewódzkich oraz większą liczbę śmiertelnych zderzeń czołowych.
Szczególną uwagę zwraca również liczba młodych osób, które zginęły we wrześniowych wypadkach. Na tym etapie nie można jednak na podstawie samych statystyk przesądzić, jakie czynniki odpowiadają za wzrost liczby tragedii. Potrzebna jest szczegółowa analiza poszczególnych zdarzeń.
🇳🇴 Mini lekcja norweskiego – bezpieczeństwo na drodze
1. å omkomme – zginąć, ponieść śmierć
🇳🇴 To personer omkom i ulykken.
🇵🇱 Dwie osoby zginęły w wypadku.
2. en ulykke – wypadek
🇳🇴 Politiet undersøker ulykken.
🇵🇱 Policja bada wypadek.
3. en vei – droga
🇳🇴 Veien var mørk og glatt.
🇵🇱 Droga była ciemna i śliska.
4. trafikksikkerhet – bezpieczeństwo ruchu drogowego
🇳🇴 Trafikksikkerhet er viktig for alle.
🇵🇱 Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest ważne dla wszystkich.
Źródło: Statens vegvesen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Nielegalne używanie ATV podczas polowania. Policja ostrzega: wysoka kara lub nawet utrata pojazdu
Założyciel i redaktor naczelny Radia Wataha oraz portalu Wataha.no. Od blisko 20 lat mieszka w Norwegii, gdzie aktywnie działa na rzecz Polonii, łącząc ludzi, instytucje i rzetelne informacje w jednym miejscu.
Steve Joobs (Łukasz Pawłowicz) – Twórca medium, które od 2017 roku bez wsparcia dotacji informuje, pomaga i integruje Polaków w Norwegii – od spraw urzędowych i prawa pracy, po życie codzienne i wydarzenia społeczne.
Znany z bezpośredniego stylu i podejścia „bez ściemy” – stawia na konkret, wiarygodne źródła i realną pomoc. Radio Wataha i Wataha.no to dla niego nie projekt, tylko misja i odpowiedzialność wobec ludzi.
Na co dzień rozwija radio, prowadzi audycje i wywiady oraz tworzy treści, które mają sens i wartość dla Polaków mieszkających za granicą.
