Norwegowie testują chińskie autobusy: Ujawnio niepokojące wyniki
W Norwegii przeprowadzono wyjątkowy test bezpieczeństwa autobusów elektrycznych – w odizolowanym laboratorium. Badanie miało ujawnić potencjalne zagrożenia dla systemów cyfrowych w nowoczesnych pojazdach transportu publicznego.
Norwegowie testują chińskie autobusy
W eksperymencie wzięły udział dwa autobusy: nowy chiński Yutong oraz trzyletni holenderski VDL. Celem było sprawdzenie, czy systemy pojazdów są narażone na ataki z zewnątrz.
Jak poinformował Bernt Reitan Jenssen, dyrektor generalny Ruter, wyniki testów pomogą w opracowaniu skutecznych zabezpieczeń, które zapewnią najwyższy poziom bezpieczeństwa pasażerom w Oslo i Akershus.
Przeczytaj również: 40 miliardów koron w kryptowalutach – najwyższa kwota w historii
Ujawnio niepokojące wyniki
Eksperci ustalili, że chiński Yutong umożliwia zdalne aktualizacje oprogramowania, co oznacza, że producent ma cyfrowy dostęp do pojazdu. Teoretycznie autobus mógłby zostać zatrzymany lub unieruchomiony zdalnie. Z kolei holenderski VDL nie ma funkcji zdalnych aktualizacji, co znacznie ogranicza ryzyko.
Chiński autobus może samodzielnie aktualizować oprogramowanie (OTA). Producent ma bezpośredni dostęp cyfrowy do każdego pojazdu w celu aktualizacji i diagnostyki. Połączenie z systemem zarządzania baterią i zasilaniem odbywa się przez sieć komórkową, z użyciem rumuńskiej karty SIM.
W teorii oznacza to, że producent mógłby zatrzymać lub unieruchomić autobus zdalnie. Na szczęście systemy w autobusie są w dużym stopniu odseparowane, co umożliwia ich skuteczną izolację. Można też opóźniać sygnały wysyłane do pojazdu, aby analizować przesyłane aktualizacje zanim dotrą do systemu. Takie zabezpieczenia są obecnie wdrażane.
Błędy zostały naprawione
Choć wykryto pewne słabości w chińskiej platformie aktualizacyjnej, błędy zostały już naprawione. Norwegowie chcą teraz wykorzystać czas, zanim na rynek trafią bardziej złożone generacje autobusów, aby wprowadzić nowe wymogi i systemy ochrony przed cyberatakami.
Ruter zapowiada ostrzejsze kryteria bezpieczeństwa w przetargach, tworzenie własnych zapór sieciowych oraz współpracę z władzami nad opracowaniem standardów cyberbezpieczeństwa.
– Przeszliśmy od niepewności do konkretnej wiedzy o tym, jak chronić nasze autobusy przed niepożądanym dostępem – podkreśla Jenssen.
Wspieraj Radio Wataha to nasz wspólny głos w Norwegii , nasz Vipps: 696837
Źródło: Ruter, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Wypowiedzenie umowy o pracę: Jak zrobić to legalnie w Norwegii
