Jízda na kole po pití alkohol v Norsku
- Hledáte profesionální účetní služby?
- Telefon: 0047 93982173
- servis v polštině
- Slevy pro nové zákazníky
- Topnor www.topnor.no
Sedl jsi na kolo po požití alkoholu? Takže nejste sami. Jízda na kole pod vlivem alkoholu není zakázána, ale je vaší odpovědností zajistit, že jezdíte na kole bezpečným a obezřetným způsobem. Pokud ne, může zasáhnout policie.
Nejasné předpisy
– Zákon umožňuje výklad. Není to přísně zakázáno, ale také neexistuje jasně stanovená hranice, kdy nemůžete jezdit na kole, když jste oslabeni alkoholem, říká Mathias Vestgård, který se tomuto tématu věnoval ve své diplomové práci.
Senior poradce Kurt Ottesen z norského úřadu pro veřejné silnice souhlasí s tím, že předpisy jsou trochu nejasné.
„Stejně jako u všech zákonů je otázkou, jak daleko by měly úřady zajít při regulaci svobody jednání a rozhodování jednotlivce,“ říká Ottesen.
Cyklistika má mnoho pozitivních účinků, je zdravá pro vás i prospěšná pro životní prostředí. Na druhou stranu, když jsme pod vlivem alkoholu, může to mít rychle velmi negativní důsledky pro vás, ale i pro vaše okolí – policie má různé nástroje, jak řešit nesrovnalosti na silnici.
Alkohol/přítomnost u 10 procent cyklistických nehod
V roce 2014 bylo v Oslu ošetřeno 2138 10 pacientů po nehodě na kole. Téměř 17,5 procent pacientů bylo pod vlivem. Procento škod způsobených městskými koly bylo 6 – a to i přesto, že městské stojany na kola jsou od půlnoci do XNUMX hodin zablokované. K nehodám opilých cyklistů dochází zejména v noci.
Jak ukazuje zpráva vypracovaná společností Oslo Damage Alert, která jménem norského úřadu pro veřejné silnice a norského ředitelství zdravotnictví zmapovala a zaregistrovala všechny zraněné pacienty, kteří byli v roce 2014 hospitalizováni v Oslo Damage Alarm.
Většina mužů jezdí ve stavu spotřeby
– Výsledky výzkumu ukazují, že jízda na kole pod vlivem alkoholu je běžným jevem, říká Mathias Vestgård. Vestgård, který byl nedávno najat jako veřejný plánovač v Norconsult, pro svou diplomovou práci "Cyklistika pod vlivem - Kdo a proč?" Zkoumal postoj Norů k řízení pod vlivem alkoholu.
Mluvil s cyklisty jak v hospodách, na ulici, tak prostřednictvím dotazníků, aby se dozvěděl více o tom, jaká hodnocení prováděli před a po. Osm z deseti bylo alespoň jednou v životě pod vlivem alkoholu a šest z deseti bylo za poslední rok pod vlivem alkoholu alespoň jednou.
Výsledky ukázaly, že ti, kteří po požití alkoholu jezdí na kole, žijí častěji ve velkých městech v Norsku (nad 50 000 obyvatel), zatímco lidé do 30 let k němu mají liberálnější postoj.
Legislativa nemá přesný limit
Většina lidí ví, že pro řidiče automobilů, mopedů, motocyklů a jiných motorových vozidel existuje limit 0,2. Vyplývá to z paragrafu 22 zákona o silničním provozu. Pravděpodobně méně lidí zná pravidla, která platí při jízdě na kole pod vlivem alkoholu nebo jiných drog či anestetik.
Zde paragraf 21 zákona o provozu na pozemních komunikacích říká, že nesmíte řídit vozidlo, pokud „nemůžete být považováni za způsobilého k bezpečnému řízení“. Přesný limit tedy není, ale posouzení bude spočívat v tom, zda se ovládáte, umíte přizpůsobit rychlost a jinak se chováte zodpovědně.
Jízda na kole a pití alkoholu neznamená ztrátu řidičského oprávnění
Pro odebrání řidičského průkazu při jízdě na kole neexistuje právní základ. Ale ne úplně. Doporučujeme vám, abyste si pozorně přečetli poznámky pod čarou k příslušným odstavcům ve zdroji článek
https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/atte-av-ti-har-syklet-etter-a-ha-drukket-alkohol
. Co si o tom myslíte, milý čtenáři?
Pomozte nám zvýšit používání reflexů!(otevře se na nové kartě)
