Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky!

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. Norská policie oznámila, že bude bojovat s tzv „pirátské taxíky“ v Norsku. Co to přesně znamená? Hlavní věc je, že v Norsku se mohou stát taxikáři jen určití lidé. Jak snadno tušíte, tyto služby nejsou nejlevnější. Kvůli této situaci se stále více a více rozšiřovala praxe, kdy lidé za úplatu vozili lidi cizími lidmi. Tento jev je známý jako „pirátské taxíky“.

.  

• Hledáte profesionální účetní služby?
• Telefon: 0047 93982173
• servis v polštině
• Slevy pro nové zákazníky
• Topnor www.topnor.no

  .

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. „Pirátské taxíky“ – jak a kdy fungují?

Vysoké ceny taxi jsou pro obyvatele mnoha norských měst noční můrou. Není proto divu, že se ve větších městech rozvinula praxe poskytování jízdních služeb cizími lidmi za peníze. To samozřejmě není za žádných okolností legální a norská policie vyhlásila boj proti tomuto fenoménu. Pokud někdo ví, kde má zastavit, rychle najde řidiče, který ho odveze na místo, které si vybere, za mnohem méně peněz než „legální“ taxi. Cestující zná jméno a příjmení řidiče, protože se na začátku představí. Ten ale stanoví, že v případě kontroly nebo zadržení policií musí cestující říct, že je s řidičem dobrý přítel a že mu řidič nabídl odvoz.

Jak vysoké jsou sankce za jízdu „pirátským taxíkem“?

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. Policie v Norsku oznámila, že řízení „pirátského taxi“ může mít za následek pokutu v rozmezí od 10 000 do 15 000 norských korun. Řidič takového taxi navíc přijde na dobu 3 měsíců o registrační značku vozidla. Boj proti nelegálním taxíkům je zaměřen nejen na eliminaci nelegální práce, ale také na zajištění bezpečnosti cestujících takových taxíků. Řidič, který není licencovaným taxikářem, nemůže zajistit bezpečnou přepravu na vybrané místo a v případě jakékoliv nehody není cestující nijak chráněn. Odhaduje se, že v Norsku patří téměř 420 000 lidí ke skupinám, které sdružují příznivce tohoto způsobu cestování.  

Přečtěte si: Ložisko ropy v Severním moři – co víc víme?