Navzdory rekordnímu vývoji se polovina řidičů elektromobilů potýká s frontami na rychlonabíječky

– Letos v létě bude na norských silnicích rekordní počet elektrických řidičů. Mnoho elektrických řidičů se nabíjí rychle, možná poprvé. Abychom se vyhnuli dlouhým frontám na nabíjení, vyzývám všechny, aby plánovali moudře a pomáhali si navzájem, říká generální tajemník Norské automobilové sdružení Elektro, Christina Bu.

Až šest z deseti elektromobilů se letos chystá na dovolenou s elektromobilem, naprostá většina v Norsku, vyplývá z údajů studie Elbilisten 2021. Na řidiče elektromobilů, kteří pojedou na dovolenou do Norska, je připraveno zhruba 3500 letos.rychlonabíječky. Většina front nabíjení se vyskytuje o víkendech a svátcích.

86 procent Električtí řidiči tvrdí, že používají rychlé nabíjení, a téměř polovina (48 %) uvádí, že se čas od času nebo častěji setkávají s frontami. Osm procent tvrdí, že nejdéle čekají ve frontě přes hodinu a 13 procent tvrdí, že je to mezi 40 a 60 minutami. Z průzkumu vyplývá, že víkendy a tzv dny odjezdu jsou typické časy, kdy se objevují fronty na nabíjení.

– Skutečnost, že nabíjecí fronty trvají déle než hodinu, je příliš dlouhá, když je cílem přesvědčit stále více spotřebitelů, aby nahradili svá spalovací auta ekologickými elektromobily. Nyní musí politici pochopit, co je potřeba pro vývoj v nadcházejících letech, říká generální tajemník Norské asociace elektromobilů.

Asociace automobilů elektřina pracuje na lepších rámcových podmínkách pro rychlý rozvoj nabíjení v celém Norsku. Nedávno se dohodli se Stortingem, že by měla být vytvořena samostatná strategie zpoplatnění, která by identifikovala potřebu budoucího vývoje.

Plánování je klíčem k dovolené bez stresu s elektromobilem, tvrdí Christina Bu.

– Vyplatí se dobře naplánovat trasu a pomocí aplikace ElbilAppen vybírat zastávky pro nabíjení.

Tam budete dostávat návrhy nabíjecích stanic na základě dojezdu elektromobilu, který řídíte. Také zkontrolujte, zda vaše ubytování má možnosti nabíjení, abyste mohli nabíjet auto, když spíte, říká Bu.

Asociace elektromobilů také vyzývá všechny řidiče elektromobilů, aby se co nejrychleji naučili platit za rychlé nabíjení. Nabíjecí čip je dobré si předem uložit, aby při prvním stání k rychlonabíječce byl co nejméně stres. Asociace elektromobilů nabízí všem svým členům nabíjecí čip, do kterého lze zaregistrovat různé provozovatele nabíjení.

– Pamatujte, že je dobré přestat nabíjení, když nabijete 80 procent baterie svého elektromobilu, a pokud nepotřebujete větší dojezd, nejlépe dříve. To snižuje fronty nabíjení a je dobré pro vaši peněženku i zdraví baterie.

Po 80 procentech je nabíjení stále pomalejší, říká Christina Bu.

Po loňských prázdninách drtivá většina řidičů elektromobilů, kteří jeli na dovolenou v elektromobilu, odpověděla, že pojedou na dovolenou znovu elektromobilem, takže byli vesměs spokojeni. Problémy s nabíjením jsou však podle elektromobilů nejčastější nevýhodou elektromobilů.