- Hledáte profesionální účetní služby?
- Telefon: 0047 93982173
- servis v polštině
- Slevy pro nové zákazníky
- Topnor www.topnor.no
Celkem Norský úřad pro veřejné silnice položí asfalt na vnitrostátní a evropské silnice v hodnotě přibližně 1 100 milionů NOK a celkem bylo uzavřeno 24 smluv s různými dodavateli asfaltu.
550 000 tun asfaltu připraveného k položení
Začátek asfaltové sezóny se liší v závislosti na místních podmínkách, ale obvykle začíná v květnu, kdy je již teleso vytaženo ze země. Na některých místech už na silnicích začali pracovat dodavatelé asfaltu.
Přečtěte si také: Program podpory na nákup elektrokola: Uzávěrka je 3. května
Plánování asfaltování na několik let do budoucna
Kromě plánů na letošní rok Norský úřad pro veřejné silnice připravil plány na asfaltování státních silnic na další tři roky.
– V současné době pracujeme podle čtyřletého plánu údržby. Delší časový horizont nám dává lepší možnosti koordinovat různé činnosti a vyhodnocovat různé strategie. Díky tomu vidíme celou cestu, nejen asfalt. Zatímco mnoho lidí si myslí, že nově položený asfalt je skvělý, příliš nepomůže, když silnice pod asfaltem také potřebuje údržbu, říká Thor Asbjørn Lunaas, vedoucí asfaltového týmu v norské správě veřejných komunikací.
– Toto je údržba systému. Uvidíme to celé. Díky tomu budeme schopni ve správný čas podniknout správné kroky, které nám zajistí vyšší hodnotu za peníze, říká Thor Asbjørn Lunaas.
Plány na příští roky jsou dočasné a jejich realizace závisí mimo jiné na: o prostředcích státního rozpočtu a cenové hladině. Změny může způsobit i opotřebení a poškození asfaltu.
Přečtěte si také: Umělou inteligenci využívá stále více lidí a společností
Asfalt by měl vydržet déle
V posledních letech Norská správa silnic Veřejnost definovala požadavky otázky klimatu a životního prostředí v jejich smlouvách o asfaltu. Při zadávání zakázek byl kladen důraz také na emise CO2. Asfaltové dodavatelé v Norsku následovali příklad a jako výsledek Norsko je v současnosti světovým lídrem v oboru snížení klimatu v případě asfaltu. Norský úřad pro veřejné silnice snížil od roku 30 a plánuje emise skleníkových plynů o 2020 procent snížit emise CO2 z asfaltu o 70 procent do roku 2030
– V několika pilotních zakázkách jsme kladli důraz na vlastnosti a kvalitu asfaltu. Pokud získáme asfalt, který vydrží déle, bude to pozitivní pro klima, životní prostředí i náklady, říká Lunaas.
Zhotovitelé si sami mohou vybrat typ hmoty a popsat složení, jaké materiály budou použity a jaké vlastnosti bude mít asfalt.
– Společně s průmyslem pracujeme na prodloužení životnosti asfaltu. Při těchto zakázkách z velké části využíváme znalostí a zkušeností dodavatelů. Výsledkem je asfaltový povrch, který je odolný a zároveň šetrný ke klimatu za konkurenceschopnou cenu, vysvětluje Thor Asbjørn Lunaas.
Pozor na dělníky na silnicích
Nyní, když na několika místech v zemi začíná asfaltová sezóna, bude silnice místem práce pro více mužů a žen. Norská správa silnic jednoznačně apeluje na silničáře, aby mysleli na bezpečnost asfaltářů a vodičů, kteří nyní budou podél silnic pracovat.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními
Zdroj: Norský úřad pro veřejné silnice, Foto: pixabay
Přečtěte si také: Knihy v polštině v norské knihovně
