I henhold til gældende regler kan bilister, der ikke har en gyldig bilforsikring, fra 1. marts idømmes en bøde af Motorforsikringsselskabet. Bilejeren kan betale dyrt, hvis han ikke har sikret kontinuiteten i policen. Straffegebyret er minimum 150 CZK pr. dag. Indtil videre er der udstedt over 42 fakturaer til dette formål på 45 millioner NOK.
Chauffører uden forsikring. Nyt styresystem
Indtil nu har der ikke eksisteret noget effektivt system, der gjorde det muligt at pålægge bilejere sanktioner, der undlod at tegne en obligatorisk forsikring. Situationen ændrede sig dog i december, da den norske regering vedtog et nyt gebyrsystem. Målet er at reducere antallet af uforsikrede biler.
Hvad skal du huske, når du køber en bil i Norge?
Mangel på forsikring er et alvorligt problem
Denne beslutning har til formål at reducere statskassens udgifter. Det anslås, at alene i 2017 var udgiften til erstatning udbetalt til chauffører, der blev skadet af bilejere uden en gyldig forsikring, eller da gerningsmanden flygtede fra et ulykkessted over 100 PLN. millioner kroner.
Ifølge officielle oplysninger, den norske veje I 2017 blev næsten 3 procent af bilerne kørt uden gyldig forsikring. De nye lovbestemmelser har til formål at: formål med at reducere denne procentdel. norske regering var inspireret af virkningerne af et lignende system, der har været i drift i Sverige siden 70'erne. I øjeblikket på de lokale Kun 1 procent af bilerne er på vejene uden en gyldig forsikring, hvilket er et bedre resultat end i Norges tilfælde.
Der er allerede udstedt over 42 fakturaer
Motorforsikringsselskabet har ansvaret for at kontrollere og pålægge bøder i det nye gebyrsystem. Siden 1. marts har de allerede udstedt over 42 bødefakturaer mangelgebyrer gyldig forsikring. De udgør i alt: et beløb på over 45 millioner kroner.
De første effekter er synlige
Ifølge oplysninger fra Motorforsikringsselskabet er de første effekter af ændringerne allerede synlige. I første kvartal I år var andelen af uforsikrede køretøjer kun 1,4 procent, og den forventes at falde. Det er værd at bemærke, at denne procentdel i den tilsvarende periode af 2017 var 2 procent.
Er ændringerne positive?
Under hensyntagen til indvirkningen på budgettet, hvorfra der udbetales erstatning til personer, der kommer til skade af uforsikrede biler. Det er berettiget at indføre ændringer. Det er værd at sikre kontinuitet i forsikringen. Under hensyntagen til de opkrævede bøder, som beløber sig til minimum 150 CZK for hver dag uden en gyldig police. Ændringerne øger måske ikke trafiksikkerhedsniveauet, men de vil helt sikkert gøre det nemmere at opnå erstatning til personer, der kommer til skade som følge af begivenheder vej.
