Vinterdæk i Norge er ekstremt vigtige for vores komfort og køresikkerhed. Der er lidt forskellige lovbestemmelser vedrørende brug af dæk på norske veje. Først og fremmest er pigdæk godkendt til brug på bestemte årstider. Derudover er det værd at kende et par andre spørgsmål i forbindelse med valg af de rigtige dæk.
- Leder du efter professionel regnskabsservice?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Pigdæk i Norge
Den største forskel i forhold til polske forhold er, at pigdæk er tilladt til brug i Norge. Der er dog en klart defineret periode, hvor sådanne dæk kan bruges. Typisk er den første sådan dag den 1. november og varer indtil den første dag efter påske. Det er værd at vide, at dette ikke er en regel - reglerne kan variere afhængigt af byen, fx i Bergen kan pigdæk bruges indtil slutningen af april, mens fristen i Oslo er slutningen af marts.
Læs også: Elbiler og økologi >>>
Yderligere gebyrer
Bruger pigdæk i Norge pålægges yderligere gebyrer i nogle byer. I Stavanger har der for eksempel siden efteråret 2017 været regler, der pålægger et gebyr på 1400 NOK for brug af pigdæk. Situationen er den samme i andre norske byer, såsom Oslo. Adgang til hovedstaden med sådanne dæk er kun mulig efter køb af en vignet, den såkaldte piggdekkgeby.
Vinterdæk i Norge
Selvom de seneste vintre ikke har været så intense som tidligere år, er det stadig værd at købe dæk i Norge beregnet til kørsel om vinteren. Især hvis du bor i den nordlige del af landet. I modsætning til sommerdæk har vinterdæk en silicablanding, der garanterer bedre vedhæftning til jorden. Når du køber, er det værd at være opmærksom på først og fremmest følgende parametre: vådgreb, modstand mod akvaplaning og belastnings- og hastighedsindekser.
Vinterdæk i Norge
Et faktum skal bemærkes. Selvom der ikke er nogen lovpligtig forpligtelse til at bruge vinterdæk i Polen, er det obligatorisk i Norge. Men afhængigt af den region, du bor i, varierer de datoer, hvor du er forpligtet til at skifte sommerdæk til vinterdæk. I norden (Finnmarken, Nordland, Tromms amter) er vinterdæk (valgfrit med pigge, sat på alle fire hjul) obligatoriske fra 15. oktober til 1. maj. Til gengæld eksisterer i syd en sådan forpligtelse fra 1. november til 15. april.
Vinterdæk i Norge – hvad skal man købe til terrænbrug?
Off-road-dæk kan være nyttige i Norge – især for offroad-entusiaster, som har kæmpe muligheder her i landet. Den vigtigste information for disse personer er markeringerne på dækkene, som giver os information om deres formål. Bemærk venligst følgende:
- MT/R disse er terrændæk,
- AT/R disse er helårs terrændæk,
- HT er dæk beregnet til terrængående køretøjer og SUV'er med 4×4 træk.
Derudover er MT/R og AT/R dæk opdelt i undertyper: universal, ekspedition, ydeevne og ekspedition.
Motorcykeldæk – til tohjulede fans
Tohjulede entusiaster bør købe passende motorcykeldæk i Norge. Den valgte dæktype afhænger af den påtænkte anvendelse og type køretøj. Forskellige produkter bør bruges i racermotorcykler, forskellige i enduro tourer og stadig forskellige i choppere og cruisere.
Dækskift i Norge – hvad er vigtigt?
Vinterdæk i Norge kræver en smidig udskiftningsproces. Det er vigtigt at bemærke for stort slid på slidbanen på forhånd. Til dette formål er det værd at finde TWI-mærkningen. Den informerer om slidbanehøjden, som ikke må være lavere end 1,6 mm. Andre omstændigheder bør også tages i betragtning, hvis forekomst kvalificerer vores dæk til øjeblikkelig udskiftning. De er som følger:
- brug af dæk i mere end 10 år,
- dæksidevægsdeformation,
- beskadigelse af ledningsstrukturen eller deres eksternalisering,
- pletter inde i dækket.
Det anbefales, at vinterdæk i Norge monteres på både for- og bagakslen på køretøjet. Dette øger kørselssikkerheden markant på grund af bedre vedhæftningsparametre til jorden.
Dækmærker – hvordan læser man?
Mærkningerne på dæk i Norge adskiller sig ikke fra dem, der bruges i Polen. Dette skyldes primært den ensartede måde at mærke disse produkter på. På trods af denne bekvemmelighed er der mange symboler på dækket, hvis betydning vi ikke helt forstår. Størrelsesmarkeringer bruges til hvert produkt og er som følger:
- 195 – dækbredde i millimeter
- 50 procent side-til-bredde-forhold
- R – radialdæk / B – diagonaldæk
- 16 – værdi af fælgdiameter og sæde, angivet i tommer
- 80 T – betegnelse for bæreevne og hastighed
Fra brugssynspunktet er parametre vedrørende hastighedsindekset (markeret med bogstaverne Q, R, S, T, H, V, W og Y) også vigtige. Mærkningerne vedrørende et givent køretøjs lasteevne er også vigtige - det informerer os igen om den maksimalt tilladte last pr. hjul. Det spænder normalt fra 80-114. For at bestemme bilens maksimale lastkapacitet skal du blot gange dette tal med fire.
Hotel
Ved montering af vinterdæk i Norge skal vi opbevare sommersættet et sted til vinteren. Vi kan vælge to varianter - brug tjenester fra en virksomhed, der beskæftiger sig med dette, eller find et passende sted i vores garage. I begge tilfælde er det dog værd at være opmærksom på nogle grundlæggende regler for opbevaring af dæk.
Først og fremmest skal dækkene rengøres grundigt. Mudder, småsten i slidbanen eller mudderklumper kan fordreje dækkenes ydre overflade. Derudover er det værd at sørge for ikke at holde dæk udendørs og væk fra varmepunkter. Kemikalier og ætsende stoffer har også en ødelæggende effekt på dæk - så det er værd at komme af med dem fra det umiddelbare opbevaringsmiljø.
Helårsdæk – er de det værd?
I den sydlige del af landet spekulerer nogle bilister på, om det er værd at investere i vinterdæk i Norge i lyset af stadig mildere vintre. I nogle tilfælde kan du bruge flersæsondæk, som vil give dig mulighed for at undgå at udskifte dæk. I dette tilfælde skal vi ikke håndtere vanskelighederne ved at opbevare dem. Det grundlæggende spørgsmål er at få information om, hvorvidt vejene i vores hverdagsmiljø er vedligeholdt til en hvid eller sort standard. Hvis den første løsning bruges, vil helårsdæk ikke være den bedste løsning.
Vinterdæk i Norge – komfort og sikkerhed
Emnet om at vælge et godt dæk i Norge er ekstremt bredt – ligesom udvalget af tilgængelige produkter. Det er først og fremmest værd at være opmærksom på de obligatoriske perioder for montering af vinterdæk samt spørgsmål relateret til brugen af pigdæk.
