Zimní pneumatiky jsou v Norsku nesmírně důležité pro naše pohodlí a bezpečnost jízdy. Ohledně používání pneumatik na norských silnicích platí trochu jiné právní předpisy. Za prvé, pneumatiky s hroty jsou schváleny pro použití v určitých ročních obdobích. Kromě toho stojí za to znát několik dalších otázek souvisejících s výběrem správných pneumatik.
- Hledáte profesionální účetní služby?
- Telefon: 0047 93982173
- servis v polštině
- Slevy pro nové zákazníky
- Topnor www.topnor.no
Pneumatiky s hroty v Norsku
Největší rozdíl oproti polským podmínkám je v tom, že v Norsku jsou povoleny pneumatiky s hroty. Existuje však jasně stanovená doba, po kterou lze takové pneumatiky používat. Typicky je prvním takovým dnem 1. listopad a trvá do prvního dne po Velikonocích. Stojí za to vědět, že to není pravidlem – předpisy se mohou lišit v závislosti na městě, například v Bergenu lze pneumatiky s hroty používat do konce dubna, zatímco v Oslu je termín do konce března.
Přečtěte si také: Elektromobily a ekologie >>>
Další poplatky
Použití pneumatik s hroty Norsku jsou účtovány další poplatky v některých městech. Například ve Stavangeru jsou od podzimu 2017 v platnosti předpisy, které za použití pneumatik s hroty ukládají poplatek 1400 XNUMX NOK. Podobná situace je i v dalších norských městech, například v Oslu. Vjezd do hlavního města s takovými pneumatikami je možný pouze po zakoupení viněty, tzv piggdekkgeby.
Zimní pneumatiky v Norsku
Přestože poslední zimy nebyly tak intenzivní jako v předchozích letech, stále se vyplatí pořídit pneumatiky Norsko určené k řízení v zimě. Zvláště pokud žijete na severu země. Na rozdíl od letních pneumatik se zimní pneumatiky vyznačují směsí siliky, která zaručuje lepší přilnavost k zemi. Při nákupu se vyplatí věnovat pozornost především těmto parametrům: přilnavost za mokra, odolnost vůči aquaplaningu a indexy zatížení a rychlosti.
Zimní pneumatiky v Norsku
Je třeba poznamenat jednu skutečnost. Přestože v Polsku není zákonná povinnost používat zimní pneumatiky, v Norsku je povinné. V závislosti na regionu, ve kterém žijete, se však termíny, ve kterých máte povinnost přezout letní pneumatiky za zimní, liší. Na severu (okresy Finnmark, Nordland, Tromms) jsou zimní pneumatiky (volitelně s hřeby na všech čtyřech kolech) povinné od 15. října do 1. května. Na jihu zase taková povinnost existuje od 1. listopadu do 15. dubna.
Zimní pneumatiky v Norsku – co koupit pro off-road?
Terénní pneumatiky mohou být v Norsku užitečné – zejména pro off-roadové nadšence, kteří mají v této zemi obrovské možnosti. Nejdůležitější informací pro tyto osoby jsou označení na pneumatikách, která nám dávají informace o jejich účelu. Vezměte prosím na vědomí následující:
- MT/R jsou to terénní pneumatiky,
- AT/R jedná se o celoroční terénní pneumatiky,
- HT jsou pneumatiky určené pro terénní vozy a SUV s pohonem 4×4.
Pneumatiky MT/R a AT/R se navíc dělí na podtypy: univerzální, expediční, výkonnostní a expediční.
Motocyklové pneumatiky – pro fanoušky dvoukolek
Milovníci dvoukolek by si měli v Norsku koupit vhodné motocyklové pneumatiky. Typ zvolené pneumatiky závisí na zamýšleném použití a typu vozidla. Jiné produkty by se měly používat v závodních motocyklech, jiné v enduro tourery a stále jiné v chopperech a cruiserech.
Výměna pneumatik v Norsku – co je důležité?
Zimní pneumatiky v Norsku vyžadují hladký proces výměny. Je důležité si předem všimnout nadměrného opotřebení běhounu. Pro tento účel se vyplatí najít označení TWI. Informuje o výšce dezénu, která nemůže být nižší než 1,6 mm. Je třeba vzít v úvahu i další okolnosti, jejichž výskyt opravňuje naše pneumatiky k okamžité výměně. Jsou následující:
- používání pneumatik déle než 10 let,
- deformace bočnice pneumatiky,
- poškození drátěné konstrukce nebo jejich externalizace,
- skvrny uvnitř pneumatiky.
Zimní pneumatiky v Norsku se doporučuje namontovat na přední i zadní nápravu vozidla. To výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy díky lepším parametrům přilnavosti k zemi.
Označení pneumatik – jak číst?
Označení pneumatik v Norsku se neliší od značek používaných v Polsku. Je to dáno především jednotným způsobem označování těchto produktů. I přes tuto vymoženost je na pneumatice mnoho symbolů, jejichž významu zcela nerozumíme. Označení velikosti se používá pro každý produkt a je následující:
- 195 – šířka pneumatiky v milimetrech
- Poměr stran k šířce 50 procent
- R – radiální pneumatika / B – diagonální pneumatika
- 16 – hodnota průměru ráfku a sedla, udává se v palcích
- 80 T – označení nosnosti a rychlosti
Z hlediska použití jsou důležité i parametry týkající se rychlostního indexu (označeného písmeny Q, R, S, T, H, V, W a Y). Důležité je také značení týkající se nosnosti daného vozidla – to nás zase informuje o maximální povolené zátěži na kolo. Obvykle se pohybuje v rozmezí 80-114. Pro určení maximální nosnosti vozu stačí toto číslo vynásobit čtyřmi.
Hotel
Při montáži zimních pneumatik v Norsku musíme letní sadu někde uložit na zimu. Můžeme si vybrat dvě varianty - využít služeb firmy zabývající se tímto nebo najít vhodné místo v naší garáži. V obou případech se však vyplatí znát některá základní pravidla pro skladování pneumatik.
V první řadě je třeba pneumatiky důkladně vyčistit. Jakékoli bláto, oblázky v běhounu nebo hrudky bahna mohou deformovat vnější povrch pneumatik. Kromě toho se vyplatí nenechávat pneumatiky venku a mimo topná místa. Chemické a žíravé látky působí na pneumatiky také destruktivně – vyplatí se je proto z bezprostředního skladovacího prostředí zbavit.
Celoroční pneumatiky – vyplatí se to?
Na jihu země si někteří řidiči kladou otázku, zda do zimních pneumatik se v Norsku vyplatí investovat tváří v tvář stále mírnějším zimám. V některých případech můžete použít vícesezónní pneumatiky, které vám umožní vyhnout se výměně pneumatik. V tomto případě nebudeme muset řešit potíže s jejich skladováním. Základním problémem je získat informace, zda jsou silnice v našem každodenním prostředí udržovány podle bílého nebo černého standardu. Pokud se použije první řešení, nebudou celoroční pneumatiky tím nejlepším řešením.
Zimní pneumatiky v Norsku – pohodlí a bezpečnost
Téma výběru dobré pneumatiky v Norsku je mimořádně široké – stejně jako nabídka dostupných produktů. Za prvé stojí za to si uvědomit povinné lhůty pro instalaci zimních pneumatik a také problémy související s používáním pneumatik s hroty.
