.
Oslos CO-gasreduktionspolitik er blevet mere stringent dette efterår. Byrådsmedlem Sirin Stav (MDG) bebuder nu en kraftig stigning i vejafgifterne.
Oslo var allerede i en dårlig position til at nå sine klimamål. Efter adskillige fiaskoer i efteråret, der gik glip af mange vigtige værktøjer til at nå målene, mener Oslos byråd for miljø og transport Sirin Hellvin Stav (MDG), at kommunen skal tage afgørende skridt.
- Vi skal hæve det markant Vejafgifter. Uden det vil det ikke være muligt at nå klimamålene, siger Stav w samtale z Aftenposten.
EU's afvisning af at støtte CO₂-fangst i Klemetsrud, som det norske vegvesen siger vil være ulovligt, forbyder benzin- og dieselbiler fra dele af bymidten, og at regeringen har undladt at give Ruter yderligere statslige penge. Det er dårlige nyheder for Oslo.
Stav siger, at han ønsker, at vejafgiftsstigninger skal være et vigtigt emne i Oslopakke 3-forhandlingerne.
– Det er bare for billigt nu, siger Stav, der understreger, at stigningen er i tråd med byrådets politik.
Oslo ændrede sine vejafgiftssatser i 2019. Nu er det tid til flere stigninger.
Kilde: NTB
Foto: Fredrik Hagen / NTB
Læs vores næste artikel: Kompensationssystem i Norge...
