Det gælder køretøjer, der anvendes til betalt personbefordring, og som er indregistreret før 1. januar 2019. Køretøjer, der ikke har alkolås, kan ikke længere anvendes til sådan personbefordring.
Alkolås i køretøjer er en trafiksikkerhedsforanstaltning, der har til formål at mindske risikoen for spirituskørsel.
Statens vegvesen tillader ikke udsættelse af alkolåskravet
– Alkolåskravet gælder fra 1. januar 2024, hvor den 5-årige overgangsperiode udløber. Det er ikke muligt at udskyde kravet om montering af alkolås endnu længere, siger Shamaila Noreen fra Statens vegvesen.
Busser og minibusser, der fortsat skal bruges til betalt personbefordring, skal inden årets udgang være udstyret med alkolås.
Læs også: Transportvirksomheder som medansvarlige for god sikring af gods under transport
Hvad er "betalt" persontransport?
Bestemmelsen om pligt til at installere alkolås finder anvendelse kun tilfælde, hvor personbefordring udføres "på lønnet basis".
Eventuelle fordele eller fordele i forbindelse med transport betragtes som vederlag. Vederlag anses for befordring af personer med betalende passagerer, eller hvor chaufføren modtager vederlag for arbejde. – siger Noreen.
Statens vegvesen har også fået spørgsmål om, hvorvidt bykørsel, såsom busser til dagcentre og lignende, er omfattet af alkolåskravet.
– I nogle tilfælde finansierer kommunerne transport af forsamlingshusbrugere, og det tæller som vederlag. I sådanne tilfælde skal køretøjer være udstyret med alkolås. Folk, der er usikre på, om en personbefordring er omfattet af en alkolås, kan kontakte det svenske Vägvæsen for en samlet vurdering, siger Noreen.
En vigtig trafiksikkerhedsforanstaltning
– Alkolås er et forebyggende værktøj, der hjælper med at reducere risikoen for at køre påvirket under påvirkning af alkohol. Det er meget vigtigt, at alle enheder spiller deres rolle i trafiksikkerheden ved at installere alkolåse i deres køretøjer, siger Noreen.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: Statens vegvesen
Læs også: Samfundet mister hvert år over en halv milliard kroner på digital svindel