Dette gjelder kjøretøy som brukes til betalt persontransport og som er registrert før 1. januar 2019. Kjøretøy som ikke har alkolås kan ikke lenger benyttes til slik persontransport.
- Ser du etter profesjonelle regnskapstjenester?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Alkolås i kjøretøy er et trafikksikkerhetstiltak som tar sikte på å redusere risikoen for kjøring i påvirket tilstand.
Statens vegvesen tillater ikke utsettelse av alkolåskravet
– Alkolåskravet gjelder fra 1. januar 2024, når overgangsperioden på 5 år utløper. Det er ikke mulig å utsette kravet om montering av alkolås enda lenger, sier Shamaila Noreen i Statens vegvesen.
Busser og minibusser som fortsatt skal brukes til betalt persontransport skal være utstyrt med alkolås innen utgangen av året.
Les også: Transportbedrifter som medansvarlig for god sikring av last under transport
Hva er "betalt" persontransport?
Bestemmelsen om plikt til å montere alkolås gjelder kun tilfeller hvor persontransport utføres «på lønnsbasis».
Eventuelle fordeler eller goder knyttet til transport regnes som godtgjørelse. Vederlag anses som transport av personer med betalende passasjerer eller hvor sjåføren mottar vederlag for arbeid. – sier Noreen.
Statens vegvesen har også fått spørsmål om bytjenester, som buss til dagsenter og lignende, er underlagt alkolåskravet.
– I noen tilfeller finansierer kommunene transport av samfunnshusbrukere og dette regnes som godtgjørelse. I slike tilfeller skal kjøretøy være utstyrt med alkolås. Personer som er usikre på om en persontransporttjeneste er omfattet av en alkolås, kan kontakte det svenske Vägverket for en helhetsvurdering, sier Noreen.
Et viktig trafikksikkerhetstiltak
– Alkolås er et forebyggende verktøy som bidrar til å redusere risikoen for kjøring i påvirket tilstand under påvirkning av alkohol. Det er svært viktig at alle enheter spiller sin rolle i trafikksikkerheten ved å installere alkolås i kjøretøyene sine, sier Noreen.
Lik oss på Facebook og del innlegget vårt med andre
Kilde: Statens vegvesen
Les også: Samfunnet taper over en halv milliard kroner hvert år på digital svindel
