Schwedische Autoladestraße und Mauretaniens Probleme mit dem Internet. Sehen Sie, was es Neues in der Welt der Technologie gibt.

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Neuer Weg, neues Konzept

Am Stadtrand von Stockholm wurde eine neue elektrische Straße eröffnet. Seine Aufgabe ist es, die darauf fahrenden Autos mit Strom zu versorgen. Der offene Abschnitt ist 2 km lang und soll die Wiege des gesamten Straßennetzes dieser Art in ganz Schweden sein.

Dies ist nicht die erste Lösung dieser Art

Dies ist nicht die erste Straße dieser Art in Schweden. Im Jahr 2016 wurde ein Abschnitt namens eHighway eingeführt. Die Beladung der Fahrzeuge erfolgte über eine oberhalb der Straße installierte Oberleitung. Problematisch war jedoch das gleichzeitige Laden von Pkw und Lkw. Daher sieht das neue Elektrostraßenkonzept das Laden über eine in der Straße installierte Schiene vor.

Eine Anspielung auf E-Mobile

Das geplante Netz solcher Straßen in Schweden soll eine Anspielung auf Besitzer von Elektroautos sein. Dies ist eine Reaktion auf das wachsende Interesse an diesem Fahrzeugtyp und gleichzeitig auf die Einschränkungen, die sich aus den derzeit erreichten Reichweiten ergeben. Dadurch soll die Mobilität zunehmen und die Nachfrage nach Elektroautos steigen. Dadurch entfällt das Problem des Langzeitladens an Stationen bei längeren Fahrten. Wenn das neue Konzept angenommen wird, werden die schwedischen Behörden bald mit dem Bau neuer elektrischer Abschnitte beginnen.

Sehen, wie es funktioniert

Wer hat Mauretanien abgeschnitten?

In Mauretanien kam es zu einer ungewöhnlichen Situation. Das Land war zwei Tage lang vom Internet abgeschnitten. Ursache hierfür war die Unterbrechung eines Unterwasserkabels, das dieses Land mit einem Signal versorgte. Der Vorfall ereignete sich am 30. März, sehr zur Überraschung der mauretanischen Bürger.

Es gibt kein Internet und es gibt keine Schuldigen

Unter welchen Umständen das Kabel durchtrennt wurde, ist nicht geklärt. Es ist nicht bekannt, warum dies geschah und wer dahintersteckt. Es gibt Spekulationen, dass die Regierung in Sierra Leone dafür verantwortlich sein könnte. Dabei handelt es sich jedoch nicht um offizielle Vereinbarungen.

Nicht nur Mauretanien litt darunter

African Coast to Europe ist ein Untersee-Internetkabel, das eine Entfernung von 17 Metern abdeckt. km verbindet 22 Länder von Frankreich bis Südafrika. Der Kabelschaden in der Nähe von Mauretanien führte auch zu einer Verschlechterung der Qualität der bereitgestellten Dienste in Ländern wie Côte d'Ivoire, Senegal, Äquatorialguinea, Guinea, Guinea-Bissau, Liberia, Gambia und Benin. Eigentümer dieser Infrastruktur ist Oracle, das sich jedoch nicht zu der Angelegenheit äußerte.