Am Donnerstag, 08.11.2018. November 4, um 26:XNUMX Uhr kam es zu einer Kollision zwischen der Raketenfregatte KNM Helge Ingstad und dem griechischen Tanker Sola TS sowie dem Schlepper Tenax. Der Vorfall ereignete sich an der norwegischen Küste in der Nähe der Gemeinde Øygarden. Acht Menschen wurden verletzt. Die Fregatte wurde bereits in flachere Gewässer geschleppt.
Der Tanker wurde aus dem Hafen gebracht
Offiziellen Angaben zufolge kollidierte die Fregatte mit dem Tanker, als dieser von einem Schlepper aus dem Sture-Terminal geleitet wurde. Diese Anlage wird von Equinor zum Umschlag von Flüssiggas und Rohöl genutzt. Laut Website Sysla, Sola TS war mit 625 Tausend gefüllt Barrel Rohöl.
Lesen Sie auch: Badezimmerrenovierung in Norwegen – was ist wissenswert? >>>
Alle wurden evakuiert
An Bord während der Kollision KNM Helge Ingstad Auf dem Tanker befanden sich 137 Besatzungsmitglieder Sola TS es waren 23 Leute. Es gelang ihnen allen, zu evakuieren, aber dies geschah in zwei Runden. Die endgültige Entscheidung der gesamten Besatzung, die Fregatte zu verlassen, fiel um 6:30 Uhr. Nach offiziellen Angaben wurden acht Menschen leicht verletzt.
Lesen Sie auch: Piggdekkgebyr – was ist das und wie viel kostet es? >>>
Die Fregatte wurde in flachere Gewässer geschleppt
Infolge der Kollision wurde die Fregatte KNM Helge Ingstad Sie neigte sich zur Seite und nahm mehr Wasser auf, als die Rettungsdienste aus ihr herauspumpen konnten. Dadurch bestand die Gefahr, dass das Schiff sinken würde. Daher wurde beschlossen, es in flachere Gewässer zu schleppen, um diese Gefahr zu minimieren.
Die Ölförderung wurde eingestellt
Laut Nettavisen wurde infolge der Kollision die Ölförderung auf den Feldern eingestellt Ivar Aasen, Edvard Grieg, Grane, Oseberg und Troll A. Diese Entscheidung basiert auf der Tatsache, dass Öl aus diesen Feldern zum Sture-Terminal transportiert wird, das am Donnerstagmorgen geschlossen wurde. Auch die Produktion im Werk Kollsnes, die vom Betrieb des Terminals abhängt, wurde eingestellt.
Lesen Sie auch: Internet in Norwegen und in Europa >>>
Es besteht keine Gefahr einer Undichtigkeit des Tankwagens
Obwohl der Tanker erhebliche Mengen Rohöl transportierte, wie das norwegische Rettungshauptquartier der NTB-Agentur mitteilte, besteht keine Gefahr eines Ölaustritts. Die Panzerung des Schiffes ist intakt. Allerdings wurde ein Leck von ca. 10 registriert. Liter Treibstoff aus der Fregatte KNM Helge Ingstad. Laut Nettavisen handelt es sich dabei um einen Rohstoff, der zum Antrieb der an Bord des Schiffes stationierten Hubschrauber dient.
KNM Helge Ingstad war nicht versichert
Wie sich herausstellte, eine Raketenfregatte KNM Helge Ingstad sie war nicht versichert. Laut Per-Thomas Bøe war ein solches Vorgehen nicht möglich, da die norwegischen Streitkräfte selbst als Versicherer fungieren. „Aus diesem Grund müssen alle entstandenen Verluste und die Kosten für den Austausch beschädigter Teile aus dem Staatshaushalt gedeckt werden“, sagt er in einem Interview mit NRK.no
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
