Torsdagen den 08.11.2018 november 4 klockan 26 inträffade en kollision mellan missilfregatten KNM Helge Ingstad och det grekiska tankfartyget Sola TS och bogserbåten Tenax. Händelsen ägde rum på norska kusten nära Øygardens kommun. Åtta personer drabbades. Fregatten är redan bogserad till grundare vatten.
Tankfartyget leddes ut ur hamnen
Enligt officiella uppgifter kolliderade fregatten med oljetankern när den drogs ut från Stureterminalen av en bogserbåt. Denna anläggning används av Equinor för hantering av gasol och råolja. Enligt portalen Sysla, Sola TS fylldes med 625 tusen. fat råolja.
Läs också: Badrumsrenovering i Norge – vad är värt att veta? >>>
Alla evakuerades
Under kollisionen ombord KNM Helge Ingstad det fanns 137 personer från besättningen, medan de var på tankfartyget Sol TS det var 23 personer. Alla lyckades evakuera, men det gjordes i två omgångar. Det slutliga beslutet att lämna fregatten av hela besättningen togs klockan 6:30. Enligt officiella uppgifter fick åtta personer lindriga skador.
Läs också: Piggdekkgebyr - vad är det och hur mycket är det? >>>
Fregatten bogserades till grundare vatten
Som ett resultat av fregattkollisionen KNM Helge Ingstad hon listade åt sidan och började ta på sig mer vatten än räddningstjänsten kunde pumpa ut. Det gjorde att det fanns en risk att fartyget skulle sjunka. Därför beslutades att bogsera till grundare vatten för att minimera denna risk.
Oljeproduktionen stoppade
Enligt Nettavisen stoppades oljeproduktionen på fälten till följd av kollisionen Ivar Aasen, Edvard Grieg, Grane, Oseberg och Troll A. Detta beslut grundar sig på att oljan från dessa fält transporteras till Stureterminalen som stängdes på torsdagsmorgonen. Produktionen vid Kollsnesfabriken, som är beroende av driften av terminalen, har också avbrutits.
Läs också: Internet i Norge och Europa >>>
Det finns ingen risk för spill från tankbilen
Trots att tankfartyget fraktade betydande mängder råolja, avslöjade Norges räddningshögkvarter för NTB-byrån att det inte finns någon risk för oljeutsläpp. Fartygets skrov är komplett. Ett läckage på cirka 10 XNUMX registrerades dock. liter bränsle från fregatten KNM Helge Ingstad. Enligt Nettavisen är det ett råmaterial som används för att driva helikoptrar stationerade ombord på fartyget.
KNM Helge Ingstad var inte försäkrad
Som det visar sig, en missilfregatt KNM Helge Ingstad hon var inte försäkrad. Enligt Per-Thomas Bøe var ett sådant förfarande inte möjligt på grund av att det norska försvaret agerar själv som försäkringsgivare. "Av denna anledning måste alla uppkomna förluster och kostnaderna för att byta ut skadade delar täckas av statsbudgeten", säger han till NRK.no
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
