Të enjten, më 08.11.2018 nëntor 4, në orën 26:XNUMX të mëngjesit, pati një përplasje mes fregatës me raketa të drejtuara KNM Helge Ingstad dhe cisternës greke Sola TS dhe tërheqjes Tenax. Ngjarja ka ndodhur në brigjet norvegjeze pranë komunës Øygarden. Tetë persona u plagosën. Fregata tashmë është tërhequr në ujëra më të cekëta.
Cisterna po nxirrej nga porti
Sipas informacioneve zyrtare, fregata është përplasur me cisternë teksa po drejtohej nga terminali Sture nga një rimorkiator. Ky objekt përdoret nga Equinor për të transmetuar LPG-në dhe naftën bruto. Sipas faqes së internetit Sysla, Sola TS u mbush me 625 mijë fuçi me naftë të papërpunuar.
Lexoni gjithashtu: Rinovimi i banjës në Norvegji – çfarë ia vlen të dini? >>>
Të gjithë u evakuuan
Në bord gjatë përplasjes KNM Helge Ingstad Në cisternë kishte 137 anëtarë të ekuipazhit Sola TS ishin 23 persona. Të gjithë arritën të evakuoheshin, por kjo u bë në dy raunde. Vendimi përfundimtar për të lënë fregatën nga i gjithë ekuipazhi u mor në orën 6:30. Sipas informacioneve zyrtare, tetë persona kanë pësuar lëndime të lehta.
Lexoni gjithashtu: Piggdekkgebyr - çfarë është dhe sa është? >>>
Fregata u tërhoq në ujëra më të cekëta
Si pasojë e përplasjes, fregata KNM Helge Ingstad ajo u rendit në njërën anë dhe filloi të merrte më shumë ujë sesa shërbimet e shpëtimit mund të nxirrnin prej saj. Si rezultat, ekzistonte rreziku që anija të fundosej. Prandaj, u vendos që të tërhiqej në ujëra më të cekëta për të minimizuar këtë kërcënim.
Prodhimi i naftës u pezullua
Sipas Nettavisen, si pasojë e përplasjes është ndërprerë prodhimi i naftës në fushe Ivar Aasen, Edvard Grieg, Grane, Oseberg dhe Troll A. Ky vendim bazohet në faktin se nafta nga këto vendburime transportohet në terminalin e Stures, i cili u mbyll mëngjesin e së enjtes. Prodhimi në uzinën e Kollsnes, i cili varet nga funksionimi i terminalit, u pezullua gjithashtu.
Lexoni gjithashtu: Interneti në Norvegji dhe në Evropë >>>
Nuk ka rrezik për rrjedhje nga cisterna
Edhe pse cisterna mbante sasi të konsiderueshme nafte bruto, siç u zbulua nga Shtabi Norvegjez i Shpëtimit për agjencinë NTB, nuk ka rrezik për rrjedhje të naftës. Veshja e anijes është e paprekur. Megjithatë, u regjistrua një rrjedhje prej përafërsisht 10. litra karburant nga fregata KNM Helge Ingstad. Sipas Nettavisen, kjo është një lëndë e parë që përdoret për të fuqizuar helikopterët e vendosur në bordin e anijes.
KNM Helge Ingstad nuk ishte i siguruar
Siç rezulton, një fregatë raketore KNM Helge Ingstad ajo nuk ishte e siguruar. Sipas Per-Thomas Bøe, një procedurë e tillë nuk ishte e mundur për faktin se Forcat e Armatosura Norvegjeze veprojnë si vetë siguruesit. “Për këtë arsye, të gjitha humbjet e shkaktuara dhe kostoja e ndërrimit të pjesëve të dëmtuara duhet të mbulohen nga buxheti i shtetit”, thotë ai në një intervistë për NRK.no.
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
