– On tärkeää varmistaa, ettei ostamassasi autossa ole vakavia liikenneturvallisuuteen vaikuttavia vaurioita, joita ei ole julkistettu. Siksi Norjan tieviranomainen tutki liikenne- ja viestintäministeriön puolesta tarvetta pitää rekisteriä autovaurioista. Jatkamme nyt tämän raportin työstämistä yhteistyössä sidosryhmien kanssa, sanoo liikenneministeri Knut Arild Hareide.
Osto- ja myyntitapahtumien autovaurioiden historiaa ovat etsineet monet tahot jo pitkään
Tarve luotettavalle tiedolle autojen vahinkohistoriasta ostojen ja myynnin yhteydessä on jo pitkään etsinyt mm. Kuluttajaneuvosto, NAF, Norjan autoteollisuusliitto ja kansallinen autojen maahantuojien liitto. Näiden tahojen kanssa käydyn vuoropuhelun jälkeen liikenne- ja viestintäministeriö valtuutti Norjan tieviranomaisen tutkimaan tarvetta toimittaa tietoja autovaurioista ja niiden mahdollista oikeusperustaa tarkemmin elokuussa 2020. Aiheesta annettiin raportti 1. kesäkuuta tänä vuonna.
Sellainen autovauriorekisteri vahvistaa liikenneturvallisuutta ja parantaa kuluttajansuojaa
Raportissa Norjan tieviranomainen pitää asianmukaisena ja järkevänä perustaa julkisesti saatavilla oleva autovahinkorekisteri. Tavoitteena on estää liikenneturvallisuuden kannalta vaurioituneiden ajoneuvojen joutuminen käytettyjen autojen markkinoille ja ajo Norjan teillä. Kaikki tämä, jos et pysty dokumentoimaan, että ajoneuvo on korjattu asianmukaisesti.
Norjan tieviranomainen ehdottaa myös, että vahinkorekisteri perustuisi asiaankuuluviin vakuutusyhtiöiden tietoihin ja että sitä täydennettäisiin korjaamokorjaustiedoilla. Selonteossa ei oteta kantaa mahdollisen rekisterin järjestämiseen ja omistukseen, mutta siinä viitataan lainsäädännön muutostarpeisiin. Liikenne- ja viestintäministeriö jatkaa nyt Norjan tieviranomaisen suositusten pohjalta asian käsittelyä yhteistyössä sidosryhmien kanssa.
Autojen keskusvauriorekisteri parantaa kuluttajansuojaa käytetyn auton oston yhteydessä
– Tällainen rekisteri paranee kuluttajansuoja käytetyn auton oston yhteydessä, eikä vain paranna liikenneturvallisuutta, koska se antaa meille paremman varmuuden siitä, ettei teillämme ole vakavasti vaurioituneita autoja, Hareide sanoo.
