, atsiminkite šiuos 4 dalykus. Jei ne, galite netekti vairuotojo pažymėjimo anksčiau, nei manote.
Norvegai mėgsta priekabas - ar tai būtų sodo atliekų surinkimas, išvežimas ir renovacija, kempingas, automobilių ar valčių gabenimas.
Jei ketinate užsiimti aukščiau nurodyta veikla, jums reikės BE klasės vairuotojo pažymėjimo. Tada galite vairuoti priekabą, kurios bendras svoris yra iki 3,5 tonos (beje, taip pat nepamirškite patikrinti, kiek jūsų automobilis gali traukti, tai parašyta transporto priemonės kortelėje).
Turėdami B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, iš esmės galite vilkti tik priekabas, kurių didžiausias leistinas bendras svoris yra 750 kilogramų. Sunkesnę priekabą taip pat galima naudoti, jei bendras leistinas automobilio ir priekabos svoris neviršija 3500 kilogramų.
Nesvarbu, kokio tipo priekabą turite su savimi, turite atsiminti keletą svarbių taisyklių, kurį daugelis greitai pamiršta.
Saugos lynas
Daugelis žmonių yra aplaidūs dėl to. Tačiau svarbu pritvirtinti trosą, nes jis užtikrina, kad priekabos stabdžiai būtų įjungti, kai priekaba nulipa nuo automobilio.
Jei būsite sustabdyti be apsauginio kabelio, nebegalėsite važiuoti toliau. Kad galėtumėte toliau važiuoti, turite pritvirtinti virvę. Jei apsaugos kabelis neveikia arba dingo, negalėsite tęsti kelionės.
Įkelti
Vykstate į sąvartyną ar vežate medžiagas, jums kyla pagunda tai padaryti greitai ir iš karto. Tačiau atminkite, kad svarbu patikrinti ir priekabos apkrovą, ir bendrą automobilio bei priekabos svorį.
Jei esate sustabdytas su perkrauta priekaba, kurios bendras leistinas svoris yra iki 3500 kilogramų, ją reikia iškrauti iki leistino bendro svorio. Sunkiais atvejais automobilio vairuotojas gali būti nubaustas policija.
Priekaboms, kurių bendroji masė didesnė kaip 3500 kilogramų, taikomas nustatytų tarifų perkrovimo mokestis. Be to, turėsite iškrauti priekabą.
Krovinio tvirtinimas
Vienas iš punktų, kurio daugelis nesilaiko, yra krovinio tvirtinimas. Kelių eismo įstatymo 23 straipsnio pirmoje pastraipoje rašoma taip:
„Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti, kad transporto priemonė yra geros techninės būklės ir tinkamai pritvirtinta. Jis turi užtikrinti, kad transporto priemonė nekeltų pavojaus kitiems, pavyzdžiui, netinkamai laikant ir sukraunant krovinį “.
Papildomų nuostatų, tokių kaip krovinio tvirtinimas, galima rasti naudojimo taisyklių §3-2 ir §3-3 punktuose.
Kontrolės ir reakcijos formos
Patikrinimo metu „Statens vegvesen“ atliks vizualinį įvertinimą. Jie patikrins, ar buvo imtasi tinkamų priemonių apkrovai apsaugoti ir (arba) įvertinti tempimo jėgas, apskaičiuoja saugos efektyvumą ir prireikus patikrina visus sertifikatus.
Kiekvienas atvejis neužtikrintam kroviniui vertinamas atskirai. Tai gali būti įvairi - nuo patarimų dėl saugos mažiau rimtais atvejais iki pranešimo apie eismo įvykius. Pavyzdžiui, jei yra galimybė kroviniui ar jo dalims pasislinkti ar nukristi. Visais atvejais draudžiama naudoti priekabą. Prieš tęsiant važiavimą, krovinys turi būti tinkamai pritvirtintas.
Maksimalus 80 km / h greitis
Kitas dalykas, kurį daugelis pamiršta, yra greitis. Maksimalus leistinas greičiu važiuojant automobiliu su priekaba yra 80 km/val. Tai taikoma neatsižvelgiant į tai, ar greičio ribojimas kelyje 90-100 arba 110 km/val.
Kad priekaba galėtų važiuoti 80 km / h greičiu, priekaba taip pat turi turėti savo stabdžius. Jei tokių nėra, maksimalus greitis yra 60 km / h. Tai taikoma, jei faktinis bendras svoris yra didesnis nei 300 kilogramų. Pavyzdžiui, jei važiuojate 116 km / h greičiu 100 km / h zonoje - rizikuojate prarasti vairuotojo pažymėjimą. Taip yra todėl, kad automobilis su priekaba gali važiuoti ne daugiau kaip 80 km / val.
Perskaitykite kitą mūsų straipsnį: Baudos ir baudos taškai Norvegijoje
Domina šis straipsnis? Palikite nykštį nuošalyje, jūs vertinate susidomėjimo laipsnį.
