I henhold til gjeldende regelverk kan fra 1. mars sjåfører som ikke har gyldig bilforsikring bli bøtelagt av Bilforsikringsselskapet. Bileieren kan betale dyrt dersom han ikke sørget for kontinuiteten i polisen. Straffegebyret er minimum 150 CZK per dag. Så langt er det utstedt over 42 fakturaer til dette formålet på 45 millioner kroner.
- Ser du etter profesjonelle regnskapstjenester?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Sjåfører uten forsikring. Nytt kontrollsystem
Frem til nå var det ikke noe effektivt system for å ilegge bileiere som ikke klarte å ta seg av obligatorisk forsikring. Situasjonen endret seg imidlertid i desember, da den norske regjeringen vedtok et nytt gebyrsystem. Målet er å redusere antall uforsikrede biler.
Hva må du huske når du skal kjøpe bil i Norge?
Mangelen på politikk var et alvorlig problem
Dette vedtaket tar sikte på å redusere utgiftene til statskassen. Det anslås at i 2017 alene var kostnadene for erstatning betalt til sjåfører som ble skadet av bileiere uten gyldig forsikring eller da gjerningsmannen rømte fra ulykkesstedet over 100 PLN. millioner kroner.
Ifølge offisielle opplysninger, på norske veier I 2017 ble nesten 3 prosent av bilene kjørt uten gyldig forsikring. De nye lovbestemmelsene er ment å: formålet med å redusere denne prosenten. Norsk regjering ble inspirert av effekten av et lignende system som har vært i drift i Sverige siden 70-tallet. Foreløpig på de lokale Bare 1 prosent av bilene er på veiene uten gyldig forsikring, noe som er et bedre resultat enn for Norge.
Mer enn 42 fakturaer er allerede utstedt
Trafikkforsikringsselskapet har ansvar for å kontrollere og ilegge straff i det nye gebyrsystemet. Siden 1. mars har de allerede utstedt over 42 bøtefakturaer mangelavgifter gyldig forsikring. De utgjør totalt: et beløp på over 45 millioner kroner.
De første effektene er synlige
Ifølge opplysninger fra Bilforsikringsselskapet er de første effektene av endringene allerede synlige. I første kvarter I år var andelen uforsikrede biler bare 1,4 prosent, og den forventes å gå ned. Det er verdt å merke seg at i tilsvarende periode i 2017 var denne prosentandelen 2 prosent.
Er endringene positive?
Tatt i betraktning innvirkningen på budsjettet som erstatning utbetales fra til personer som er skadet av uforsikrede biler. Å innføre endringer virker berettiget. Det er verdt å sikre kontinuitet i forsikringen. Med tanke på bøtene som belastes, som utgjør minimum 150 CZK for hver dag uten gyldig forsikring. Endringene øker kanskje ikke trafikksikkerhetsnivået, men de vil helt sikkert gjøre det lettere å få erstatning for personer som er skadet som følge av arrangementer vei.
